Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Volkswagen Golf 1J0614417A 1J0907379P
Kod producenta: 1J0907379P
Kod produktu: 1J0614417A
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Szukasz pompy ABS z elektroniką do Volkswagen Golf?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Volkswagen Golf – numery 1J0 614 417 A / 1J0614417A; 1J0 907 379 P / 1J0907379P. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Volkswagen Golf
Do Volkswagen Golf (1997-2003) oferujemy używaną pompę ABS razem ze sterownikiem, którą dobierzesz po numerach z listy. Jest sprawna i w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 1J0 614 417 A / 1J0614417A – numer części (OEM)
- 1J0 907 379 P / 1J0907379P – numer części (OEM)
- 10.0204-0213.4 / 10020402134 – numer pompy ABS (ATE)
- 10.0949-0331.3 / 10094903313 – numer sterownika ABS (ATE)
Zastosowanie wg oferty
- Volkswagen Golf – model
- 1997-2003 – rocznik
- ATE – producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Silnik pompy zwrotnej pracuje tylko wtedy, gdy ABS jest aktywny. Przez resztę czasu nie obciąża instalacji, ale to on, obok zaworów, należy do części narażonych na zużycie.
Dopasowanie
Do tego modelu mamy w ofercie kilka pomp różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki i rocznika, a nie sama nazwa modelu. Elektronika i blok hydrauliczny są ze sobą dopasowane, dlatego ofertę traktujemy jako komplet, który należy porównać numerami z oryginałem.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- po włączeniu zapłonu kontrolki ABS i hamulca nie gasną,
- brak odczytu prędkości kół,
- auto zgłasza błędy czujników mimo ich sprawności,
- moduł się grzeje lub resetuje.
Obejrzyj wtyczkę sterownika: korozja lub nadpalone styki dają objawy podobne do uszkodzonej elektroniki.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| Jest to używana, sprawna część w dobrym stanie. Pytania o szczegóły stanu kieruj do nas przed zakupem. |
| Skąd pochodzi ta część? |
| Pompa jest używana i pochodzi z demontażu. Numery producenta i numery OEM podajemy w opisie, żeby można je było porównać. |
| Gdzie znajdę numer na module? |
| Numery zwykle znajdziesz na naklejce lub obudowie modułu, widocznych po demontażu z auta. Jeśli nie możesz ich odczytać, wyślij nam zdjęcie. |
Wyślij na contact@auto24parts.com zdjęcie swojej pompy ABS lub jej numer, a potwierdzimy, czy ta część będzie pasować.