Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon Nissan Hitachi SERA52601 RME5011
Code du vendeur: SERA52601
Code du produit: RME5011
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
182,93 €
Prix
182,93 €
225,00 €
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Boîtier papillon Nissan Hitachi SERA52601 RME5011
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Comment vérifier que le boîtier papillon SERA52601 convient à votre voiture ?
Il s'agit d'un boîtier papillon Hitachi d'occasion, en état de marche, portant les références SERA52601 et RME5011, compatible avec : Nissan. Avant de commander, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre voiture.
Boîtier papillon Hitachi SERA52601 RME5011 – Nissan
Le boîtier papillon Hitachi SERA52601 règle le débit d'air dans le circuit d'admission du moteur. Sur les versions électroniques, la position du papillon est pilotée par le calculateur moteur. Selon les données du produit, il convient à : Nissan.
Références à comparer
- SERA52601 – aussi notée SERA 526-01 sur l'étiquette
- RME5011 – aussi notée RME 50-11 sur l'étiquette
Vérifiez si le boîtier papillon de votre voiture porte la référence SERA52601 ou RME5011. La marque seule (Nissan) ne suffit pas : des boîtiers papillon de références différentes ont été montés sur les véhicules de cette marque.
Pannes les plus fréquentes
Quand le boîtier papillon d'une Nissan commence à faiblir, les signes les plus courants sont :
- dépôts de calamine : ralenti irrégulier, moteur qui cale,
- usure du capteur de position du papillon : à-coups, régime instable, code défaut dans le calculateur,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur.
Lorsque les mesures ou les codes défaut confirment la panne et que le nettoyage n'apporte rien, le boîtier papillon est remplacé par un exemplaire de même référence. Un apprentissage du papillon par le calculateur est ensuite souvent nécessaire.
Questions fréquentes
| Comment vérifier que le boîtier papillon SERA52601 convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence SERA52601 ou RME5011 avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (Nissan). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : le calculateur moteur doit apprendre les positions du nouveau papillon. L'apprentissage se fait avec un outil de diagnostic ou selon la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est un exemplaire d'occasion, fonctionnel et en bon état. La garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Un doute sur la compatibilité ? Envoyez-nous la référence de l'étiquette de votre boîtier papillon et nous vérifierons si cette pièce convient.
