Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon Volkswagen Audi Seat Skoda Siemens A2C53060088 03D133062E
Code du vendeur: 03D133062E
Code du produit: A2C53060088
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Boîtier papillon Volkswagen Audi Seat Skoda Siemens A2C53060088 03D133062E
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Le boîtier papillon Siemens A2C53060088 est-il compatible avec votre véhicule ?
Il s'agit d'un boîtier papillon Siemens d'occasion, en état de marche, portant les références A2C53060088 et 03D133062E, compatible avec : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda (moteurs : 1.2 CGPA). Pour vérifier la compatibilité, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon de votre véhicule.
Boîtier papillon Siemens A2C53060088 03D133062E – Volkswagen, Audi, Seat, Skoda
Le boîtier papillon Siemens A2C53060088 dose la quantité d'air aspirée par un moteur essence. Lorsque le papillon est piloté électroniquement, son angle d'ouverture est déterminé par le calculateur à partir de la position de la pédale. Selon les données du produit, il convient à : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ; moteurs : 1.2 CGPA.
Références à comparer
- A2C53060088
- 03D133062E – aussi notée 03D 133 062 E sur l'étiquette
L'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule doit porter la référence A2C53060088 ou 03D133062E. La marque seule (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ne suffit pas : des boîtiers papillon de références différentes ont été montés sur les véhicules de cette marque.
Symptômes d'un boîtier papillon usé ou défectueux
Symptômes typiques d'un problème de boîtier papillon sur les véhicules Volkswagen, Audi, Seat ou Skoda :
- usure de la piste du capteur de position du papillon : régime instable, à-coups en accélération légère,
- dépôts de calamine sur le papillon : ralenti irrégulier, moteur qui cale à l'arrêt,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur allumé.
Lorsque les mesures ou les codes défaut confirment la panne et que le nettoyage n'apporte rien, le boîtier papillon est remplacé par un exemplaire de même référence. Un apprentissage du papillon par le calculateur est ensuite souvent nécessaire.
Questions fréquentes
| Comment vérifier que le boîtier papillon A2C53060088 convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence A2C53060088 ou 03D133062E avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon A2C53060088 ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 1.2 CGPA (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : le calculateur moteur doit apprendre les positions du nouveau papillon. L'apprentissage se fait avec un outil de diagnostic ou selon la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous n'êtes pas sûr que ce boîtier papillon convienne à votre voiture ? Envoyez-nous la référence figurant sur l'étiquette de votre pièce, nous la vérifierons avant l'expédition.
