Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon Volkswagen Golf Continental A2C82499200 04L128063M
Code du vendeur: A2C82499200
Code du produit: 04L128063M
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
121,95 €
Prix
121,95 €
150,00 €
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Boîtier papillon Volkswagen Golf Continental A2C82499200 04L128063M
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Le boîtier papillon Continental A2C82499200 est-il compatible avec votre véhicule ?
Il s'agit d'un boîtier papillon Continental d'occasion, en état de marche, portant les références A2C82499200 et 04L128063M, compatible avec : Volkswagen Golf (moteurs : 1.6 TDI), 2013. Avant de commander, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre voiture.
Boîtier papillon Continental A2C82499200 04L128063M – Volkswagen Golf
Le boîtier papillon A2C82499200 équipe un moteur diesel : il coupe l'arrivée d'air à la coupure du moteur pour limiter les vibrations et, sur de nombreux moteurs, participe aussi au pilotage de l'EGR. Selon les données du produit, il convient à : Volkswagen Golf ; moteurs : 1.6 TDI ; années de fabrication : 2013.
Choisir selon la référence
- A2C82499200
- 04L128063M – aussi notée 04L 128 063 M sur l'étiquette
Vérifiez si le boîtier papillon de votre voiture porte la référence A2C82499200 ou 04L128063M. L'indication du modèle (Volkswagen Golf) ne suffit pas pour choisir la pièce : différentes versions de boîtier papillon ont été utilisées sur les mêmes véhicules.
Pannes les plus fréquentes
Quand le boîtier papillon d'une Volkswagen commence à faiblir, les signes les plus courants sont :
- encrassement du volet par la suie de l'EGR : volet grippé, codes défaut dans le calculateur,
- défaillance du moteur électrique ou du capteur de position : voyant moteur, mode dégradé,
- volet qui ne se ferme pas complètement : des secousses peuvent apparaître à la coupure du moteur.
Lorsque les mesures ou les codes défaut confirment la panne et que le nettoyage n'apporte rien, le boîtier papillon est remplacé par un exemplaire de même référence. Un apprentissage du papillon par le calculateur est ensuite souvent nécessaire.
Questions et réponses
| Comment vérifier que le boîtier papillon A2C82499200 convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence A2C82499200 ou 04L128063M avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (Volkswagen Golf). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon A2C82499200 ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 1.6 TDI (Volkswagen Golf, 2013). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : le calculateur moteur doit apprendre les positions du nouveau papillon. L'apprentissage se fait avec un outil de diagnostic ou selon la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous n'êtes pas sûr que ce boîtier papillon convienne à votre voiture ? Envoyez-nous la référence figurant sur l'étiquette de votre pièce, nous la vérifierons avant l'expédition.
