Pompe ABS et calculateur Audi ATE 8J0614517A 10021202144 10096103233
Code du vendeur: 10021202144
Code du produit: 8FAD-22069
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De quelle façon choisir la pompe ABS 8J0614517A ?
L'élément clé est l'inscription portée sur l'étiquette du moteur : 8J0 614 517 A. L'ensemble ATE d'occasion en état de marche présenté ici, avec son électronique, provient d'une Audi et convient là où une pièce au marquage identique a été montée d'usine.
ATE 10.0212-0214.4 / VAG 8J0614517A - pompe ABS avec module
Lorsqu'une roue commence à perdre son adhérence au freinage, l'électronique de cet ensemble capte la chute soudaine de sa vitesse de rotation. Les électrovannes du corps 8J0614517A ferment l'arrivée pendant une fraction de seconde et abaissent la pression dans le circuit de cette roue ; le moteur de la pompe remet ensuite le liquide en circulation. Ce cycle se répète de nombreuses fois, si bien que la voiture reste dirigeable même lors d'un freinage d'urgence.
Comment cet exemplaire est marqué
- 8J0614517A - numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), sur l'autocollant : 8J0 614 517 A
- 10021202144 - numéro ATE du bloc hydraulique (pompe), sur l'autocollant : 10.0212-0214.4
- 10096103233 - numéro ATE de l'étiquette du calculateur : 10.0961-0323.3
- 10061930251 - numéro ATE de l'étiquette du calculateur : 10.0619-3025.1
L'étiquette en papier portant les données de la pompe est fixée sur le carter du moteur ; l'électronique possède sa propre étiquette avec les mentions « Controller » et « Steuergeraet ESP ». La boutique propose également 3 versions apparentées : vous les distinguerez justement à la lettre placée après « 517 ».
Symptômes typiques d'un groupe ABS défaillant
Une panne de cet ensemble se signale généralement par :
- le duo de voyants ABS et ESP allumés au tableau de bord,
- un ABS qui ne s'enclenche pas au freinage,
- un code défaut se rapportant à la pompe.
Pour commencer, consultez la mémoire des défauts et écartez le capteur de roue, le câblage, le fusible et la batterie. Après le montage, il faudra procéder à la purge, au codage de l'électronique à l'outil et, avec l'ESP, également au réglage de base des capteurs.
Questions sur l'ensemble 8J0 614 517 A
| À quelle marque cette pompe est-elle destinée ? |
|---|
| À la marque Audi. Nous ne citons pas de modèle : vous choisissez la pièce d'après le numéro VAG de l'étiquette et les marquages ATE. |
| Dans quel état est ce groupe ? |
| C'est un composant d'origine en état de marche, issu d'un démontage. La durée de garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Une purge est-elle nécessaire après le remplacement ? |
| Oui - sans elle, le système ne fonctionnera pas correctement ; sur de nombreuses voitures, la procédure est assistée par un outil de diagnostic qui actionne la pompe et les électrovannes. |
| Quel numéro est décisif ? |
| Le VAG 8J0 614 517 A, lettre A comprise. Les marquages ATE de l'étiquette de la pompe et de celle de l'électronique ont un rôle d'appoint. |
Si vous n'êtes pas tout à fait sûr, envoyez-nous une photo de l'étiquette de votre ensemble ou le VIN du véhicule.
