Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Seat Skoda Volkswagen Bosch 6Q0614417H 0265231425 6Q0907379S 0265800362
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Code du produit: AA76-994C1
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243,90 €
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300,00 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Seat Skoda Volkswagen Bosch 6Q0614417H 0265231425 6Q0907379S 0265800362
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Pompe ABS 6Q0614417H avec calculateur : s'agit-il de votre numéro ?
Cet ensemble Bosch d'occasion, en état de marche, a été monté sur des véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Choisissez-le d'après le numéro de pompe 6Q0 614 417 H et le numéro de module 6Q0 907 379 S.
Bloc hydraulique 6Q0614417H et module 6Q0907379S – ensemble Bosch
L'ensemble complet se remplace le plus souvent lorsque la panne touche à la fois l'hydraulique et l'électronique, ou lorsque séparer le bloc et le module n'a pas d'intérêt. Cette offre comprend les deux éléments assemblés : le bloc Bosch 0 265 231 425 avec moteur de pompe et le calculateur Bosch 0 265 800 362. Ce kit se monte à la place de l'ancien, sans transférer le module.
Les marquages qui identifient ce kit
- 6Q0614417H – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), sur le bloc : 6Q0 614 417 H
- 0265231425 – numéro Bosch du bloc hydraulique (pompe), noté 0 265 231 425
- 6Q0907379S – numéro VAG du calculateur ABS/ESP : 6Q0 907 379 S
- 0265800362 – numéro Bosch du calculateur, sur l'étiquette : 0 265 800 362
Les numéros de la pompe sont gravés dans le métal du bloc et assez peu visibles : pour la comparaison, éclairez le bloc de côté. Les numéros du module se trouvent sur l'étiquette de son boîtier. La boutique propose encore une version de cette pompe avec un autre indice : vérifiez donc que votre bloc porte bien le numéro complet 6Q0614417H, avec la lettre H à la fin.
Signes de panne courants
Une défaillance de l'ensemble peut se manifester par :
- un voyant ABS qui reste allumé,
- un défaut interne du module enregistré,
- un outil de diagnostic qui ne se connecte pas au calculateur,
- le voyant de frein allumé lui aussi.
Commencez le diagnostic par la lecture des défauts et le contrôle des capteurs de vitesse de roue, du connecteur, des fusibles et de la tension de batterie. Après le montage, purgez le circuit, codez le calculateur à l'outil et, si la voiture dispose de l'ESP, effectuez le réglage de base des capteurs.
Vos doutes avant l'achat
| Sur quelles voitures trouve-t-on cet ensemble ? |
|---|
| Sur des Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Le choix définitif repose sur les numéros du bloc et du module, et non sur le modèle du véhicule. |
| Quels sont l'état technique et la garantie ? |
| La pièce est d'occasion, d'origine et en état de marche ; la durée de garantie est précisée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Que signifient les numéros Bosch ? |
| 0 265 231 425 est le numéro fabricant du bloc hydraulique, et 0 265 800 362 celui du calculateur. Les numéros VAG des séries 614 et 907 379 désignent ces mêmes éléments dans le catalogue du groupe VW. |
| Ma pompe 6Q0 614 417 porte une autre lettre : celle-ci fonctionnera-t-elle ? |
| Elle risque de ne pas convenir, car une autre lettre d'indice peut désigner une autre version du système. Le plus sûr est un exemplaire se terminant par H. |
Transmettez-nous votre numéro VIN ou des photos des deux étiquettes, et nous confirmerons si ce kit convient à votre voiture.
