Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Jeep 68241677AB 232306110
Code du vendeur: 68241677AB
Code du produit: 232306
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
162,60 €
Prix
162,60 €
200,00 €
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200,00 €
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Pompe ABS et calculateur Jeep 68241677AB 232306110
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La pompe ABS de votre Jeep reste muette au test ? Comparez 68241677AB
Bloc pompe ABS et calculateur pour Jeep, d'occasion, fonctionnel et d'origine. Deux numéros de pièce (OEM). Nous n'indiquons pas le modèle – sélection par numéros.
Jeep – bloc ABS 68241677AB / 232306110
La pompe ABS tourne généralement un court instant après le démarrage du moteur ou lorsque le véhicule commence à rouler. Si ce bruit est absent ou plus fort que d'habitude, un diagnostic s'impose. Si le résultat désigne le bloc, vérifiez les numéros. Cette annonce concerne un bloc d'occasion, fonctionnel et d'origine pour Jeep. Elle comporte deux numéros de pièce (OEM).
Deux numéros de pièce
- 68241677AB – numéro de pièce (OEM) : 68241677AB
- 232306110 – numéro de pièce (OEM) : 232306110
Le premier numéro se termine par les lettres AB. Dans d'autres annonces, un numéro similaire peut apparaître avec une autre terminaison. Comparez-le donc en entier. Le second, 232306110, est un autre numéro de pièce (OEM). Nous ne leur attribuons pas de rôles.
Comment se manifeste une pompe défaillante
Les signaux décrits par les conducteurs :
- pas de bref fonctionnement de la pompe après le démarrage,
- un fort bourdonnement venant du compartiment moteur,
- le voyant ABS qui s'allume après quelques secondes de route,
- une erreur du moteur de pompe dans la mémoire du calculateur.
Un bruit ne signifie pas toujours une pompe usée. Vérifiez la fixation du bloc et les conduites de frein qui l'entourent. Lisez les codes défaut et contrôlez le fusible de la pompe. Si le diagnostic confirme la panne, comparez les deux numéros avec l'étiquette. Après le remplacement, le circuit doit être purgé.
Avant de vous décider
| 68241677AB et 68241677AC, est-ce la même chose ? |
|---|
| Ne le supposez pas. Comparez le numéro en entier, terminaison comprise. |
| Qu'est-ce que le numéro 232306110 ? |
| C'est le second numéro de pièce (OEM) indiqué dans l'annonce. |
| De quel modèle de Jeep s'agit-il ? |
| Nous n'indiquons pas le modèle. La sélection se fait par les numéros. |
| Faut-il régler quelque chose après le montage ? |
| La purge est indispensable. Pour le codage, renseignez-vous auprès de l'atelier. |
Vous avez les numéros de l'ancienne pièce ? Écrivez-nous, nous les comparerons avec cette annonce.
