Le calculateur de boîte de vitesses automatique (souvent appelé TCU ou TCM) est un composant électronique crucial responsable d'un changement de vitesse fluide et sans problème. Sa défaillance, le plus souvent causée par une surchauffe, des courts-circuits ou des dégâts d'eau, se traduit par des à-coups, une incapacité à changer de vitesse ou le passage du véhicule en mode dégradé. L'achat d'un nouveau module chez un concessionnaire agréé représente une dépense énorme, c'est pourquoi son remplacement par une pièce d'origine d'occasion entièrement fonctionnelle est la solution la plus raisonnable.
Pompe ABS reconditionnée Volkswagen Seat Skoda ATE 1K0907379AD 1K0614517BD
Code du vendeur: 1K0907379AD
Code du produit: 1K0614517BD
Code-barres:
Code 39:
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487,80 €
Prix
487,80 €
600,00 €
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Pompe ABS reconditionnée Volkswagen Seat Skoda ATE 1K0907379AD 1K0614517BD
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Que signifie le numéro 1K0907379AD sur la pompe ABS ?
Pompe ABS reconditionnée avec calculateur, numéro 1K0907379AD, contrôlée avant la vente. Comparez les numéros avec la pièce d'origine de votre véhicule.
Comment reconnaître la pompe ABS 1K0907379AD pour Volkswagen Seat Skoda ?
Il s'agit d'une pompe ABS reconditionnée avec calculateur, pour Volkswagen Seat Skoda : un bloc hydraulique en aluminium avec électrovannes et moteur de pompe, sur lequel est fixée l'électronique. La référence principale est 1K0907379AD, et vous trouverez ci-dessous les autres numéros de l'offre. Selon les données de l'offre, le module a été contrôlé avant la vente. Selon les données de l'offre, cette pompe provient d'un véhicule Volkswagen Seat Skoda.
Références à comparer
Les numéros figurent sur les étiquettes ; dans les catalogues, vous les trouverez en écriture continue :
- 1K0614517BD, numéro d'origine Volkswagen,
- 1K0907379AD, numéro Volkswagen du calculateur.
Le choix d'après les numéros est plus fiable que celui d'après le modèle du véhicule. Comparez tous les numéros et interrogez-nous si l'un d'eux ne correspond pas.
Ce qui peut indiquer une panne de la pompe ABS
- le voyant ABS s'allume au démarrage du moteur et ne s'éteint pas,
- le calculateur enregistre des codes défaut des électrovannes ou du moteur de pompe,
- l'ABS se déclenche sans raison lors d'un freinage normal,
- le système ABS se désactive peu de temps après le démarrage du moteur.
Vérifiez d'abord les capteurs de roue, leurs câbles et la tension d'alimentation. Seul un code défaut désignant le module justifie le remplacement de la pompe. Après le montage, effacez les codes défaut et, si nécessaire, purgez le circuit de freinage.
Questions et réponses
| Quelle est la différence entre les numéros 1K0907379AD et 1K0614517BD ? |
|---|
| Le module porte plusieurs numéros, car il est identifié à la fois par la marque du véhicule et par le fabricant du bloc et du calculateur. Pour le choix de la pièce, comparez tous les numéros. |
| La pompe et le calculateur sont-ils vendus séparément ? |
| Dans cette offre, il s'agit d'un seul module : un bloc hydraulique avec pompe et électrovannes, sur lequel est fixé le calculateur. |
| Qui est le fabricant de ce module ? |
| Le fabricant du module est ATE. Son nom ne change pas les numéros d'après lesquels vous choisissez la pièce. |
| Dans quel état se trouve cette pompe ? |
| Il s'agit d'un module reconditionné, et non d'une pièce neuve. Selon les données de l'offre, il a été contrôlé avant la vente. Vous trouverez la durée de la garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous voulez être certain de votre choix ? Envoyez-nous les numéros du bloc et de l'étiquette de votre pompe ABS, et nous vérifierons ensemble si cette pièce convient.
