Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Volkswagen Bosch 4B0614517H 0265225121 0265950054
Code du vendeur: 4B0614517H
Code du produit: 90C2-64630
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
162,60 €
Prix
162,60 €
200,00 €
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200,00 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Volkswagen Bosch 4B0614517H 0265225121 0265950054
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Comment choisir la pompe ABS 4B0614517H pour votre voiture ?
Le plus simple, c'est par le numéro. Cet ensemble Bosch d'occasion, en état de marche, destiné à Audi et Volkswagen, porte le numéro VAG 4B0 614 517 H et un calculateur 0 265 950 054.
Pompe ABS 4B0614517H avec module Bosch 0265950054 – Audi et VW
Les groupes ABS de cette famille se ressemblent presque trait pour trait ; les différences se cachent dans les marquages. Notre boutique propose une autre version avec la même base de numéro mais une lettre d'indice différente – et c'est justement cette lettre qui peut révéler une autre version du système. Pour la 4B0614517H, comparez donc le numéro complet, H final compris, ainsi que le numéro Bosch du calculateur.
Relevé des numéros de cet exemplaire
- 4B0614517H – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), frappé : 4B0 614 517 H
- 0265225121 – numéro Bosch du bloc hydraulique (pompe), noté 0 265 225 121
- 0265950054 – numéro Bosch du calculateur, sur l'étiquette : 0 265 950 054
Les numéros de la pompe sont frappés dans le métal du bloc hydraulique ; il faut parfois les nettoyer pour pouvoir les lire. Le numéro 0 265 950 054 se trouve sur l'étiquette du calculateur, et parmi les marquages de la pièce apparaît aussi la mention « ESP ».
Ce qui doit alerter au volant
Une pompe ou un calculateur ABS endommagé se manifeste généralement ainsi :
- les voyants ABS et ESP s'allument ensemble,
- l'ABS n'intervient pas lors d'un freinage appuyé,
- l'outil de diagnostic signale un défaut de la pompe hydraulique.
Assurez-vous d'abord que les symptômes ne viennent pas d'un capteur de vitesse de roue, d'un fusible, d'un faisceau usé ou d'un connecteur desserré : la lecture de la mémoire des défauts et la mesure de la tension de batterie vous y aideront. Après le remplacement de l'ensemble, le circuit de freinage doit être purgé ; il faut souvent aussi coder le calculateur et étalonner le capteur d'angle de braquage.
Réponses aux questions fréquentes
| Sur quelles voitures cet ensemble convient-il ? |
|---|
| Sur les véhicules Audi et Volkswagen – à condition que le numéro de votre voiture soit 4B0 614 517 H. Nous ne citons pas de modèles, car ce sont les numéros qui comptent. |
| La pièce est-elle en état de marche et garantie ? |
| Elle est d'occasion, d'origine et fonctionnelle. Vous trouverez la durée de garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Le calculateur est-il livré avec la pompe ? |
| Oui, nous vendons l'ensemble complet : le bloc avec pompe et le module Bosch 0 265 950 054 vissé dessus. |
| À quoi servent les numéros Bosch de cet ensemble ? |
| 0 265 225 121 désigne le bloc hydraulique (pompe) et 0 265 950 054 le calculateur. Ils sont utiles pour confirmer le numéro VAG. |
Si vous avez un doute, envoyez une photo du numéro frappé sur le bloc ou le VIN de la voiture : nous vous aiderons volontiers à choisir.
