Pompe ABS BMW ATE 3451685895301 6861376 10022003194
Code du vendeur: 6861376
Code du produit: 6858953
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Comment vérifier si la pompe ABS 3451685895301 convient à votre BMW ?
Pompe ABS 3451685895301 avec calculateur, d'occasion et contrôlée. Comparez les numéros avec la pièce d'origine de votre véhicule.
Pompe ABS BMW 3451685895301 : module hydraulique avec calculateur
Le bloc hydraulique et le calculateur de cette pompe ABS forment un seul module, qui travaille avec les capteurs de vitesse de roue de votre BMW. Le numéro 3451685895301 se trouve sur l'étiquette, et la description donne aussi la liste complète des numéros. Les données de l'offre n'indiquent ni le modèle ni l'année du véhicule ; nous ne les mentionnons donc pas dans la description et choisissons la pièce d'après les numéros.
Numéros et marquages de la pompe ABS
Les numéros figurent sur les étiquettes ; dans les catalogues, vous les trouverez en écriture continue :
- 3451 6858953 01 (en continu : 3451685895301), numéro BMW de la pompe ABS (partie hydraulique),
- 6861376, numéro BMW en écriture abrégée, sans préfixe de groupe,
- 10.0220-0319.4 (en continu : 10022003194), numéro du fabricant du bloc hydraulique.
Pour le choix de la pièce, les numéros complets comptent, y compris leurs terminaisons. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre pompe.
Quand faut-il remplacer un module ABS ?
- le système ABS cesse de fonctionner, alors que le freinage de base reste généralement opérationnel,
- la pédale de frein pulse ou réagit de façon irrégulière sans cause évidente,
- le calculateur enregistre des codes défaut des électrovannes ou du moteur de pompe,
- sur chaussée glissante, les roues se bloquent nettement plus vite qu'auparavant.
Avant le remplacement, il est conseillé de lire les codes défaut et de vérifier le câblage des capteurs. Le montage et la purge du circuit de freinage sont généralement effectués par un atelier disposant de l'équipement adapté.
Questions et réponses
| Un voyant ABS allumé signifie-t-il toujours que la pompe est défectueuse ? |
|---|
| Non. Lisez d'abord les codes défaut, car la cause peut être un capteur de roue, son câble ou une tension d'alimentation trop faible. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement du module ? |
| Si les conduites de frein sont débranchées pendant le montage, le circuit doit être purgé. Il faut en outre généralement effacer les codes défaut dans le calculateur. |
| Qui est le fabricant de ce module ? |
| Le fabricant du module est ATE. Son nom ne change pas les numéros d'après lesquels vous choisissez la pièce. |
| Dans quel état se trouve cette pompe ? |
| Il s'agit d'une pièce d'origine et d'occasion, contrôlée avant la vente. Vous trouverez la durée de la garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous voulez vous assurer avant d'acheter ? Envoyez une photo du bloc et de l'étiquette de votre pompe ABS, et nous vérifierons la correspondance des numéros.
