Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS BMW E90 ATE 3451679014601 3452679014701 10021203494 10096108703 10061339971
Code du vendeur: 6790146
Code du produit: 6790147
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243,90 €
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243,90 €
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Pompe ABS BMW E90 ATE 3451679014601 3452679014701 10021203494 10096108703 10061339971
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Quand choisir la pompe ABS 3451679014601 pour BMW E90 ?
Module ABS d'origine et d'occasion portant le numéro 3451679014601, pour BMW E90. Confirmez la compatibilité avec le numéro de la pompe d'origine.
Pompe ABS d'occasion BMW E90, référence 3451679014601
La pompe ABS 3451679014601 est un module d'origine et d'occasion qui régule, sur votre BMW E90, la pression de freinage lorsqu'une roue commence à se bloquer. On la choisit d'après les numéros des étiquettes, et non d'après le seul modèle du véhicule. Selon les données de l'offre, cette pompe provient d'un véhicule BMW E90.
Numéros de la pièce 3451679014601
Les numéros de l'offre, d'abord comme sur les étiquettes, puis en écriture continue :
- 3451 6790146 01 (en continu : 3451679014601), numéro BMW de la pompe ABS (partie hydraulique),
- 3452 6790147 01 (en continu : 3452679014701), numéro BMW du calculateur,
- 10.0212-0349.4 (en continu : 10021203494), numéro du fabricant du bloc hydraulique,
- 10.0961-0870.3 (en continu : 10096108703), numéro du calculateur,
- 10.0613-3997.1 (en continu : 10061339971), numéro supplémentaire de l'offre.
Pour le choix de la pièce, les numéros complets comptent, y compris leurs terminaisons. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre pompe.
Que signalent les problèmes d'ABS ?
- le voyant ABS s'allume au démarrage du moteur et ne s'éteint pas,
- la pédale de frein pulse ou réagit de façon irrégulière sans cause évidente,
- le calculateur enregistre des codes défaut des électrovannes ou du moteur de pompe,
- le voyant ABS s'allume en même temps que celui du système de stabilité.
Vérifiez d'abord les capteurs de roue, leurs câbles et la tension d'alimentation. Seul un code défaut désignant le module justifie le remplacement de la pompe. Après le montage, effacez les codes défaut et, si nécessaire, purgez le circuit de freinage.
Questions et réponses
| La marque et le modèle du véhicule suffisent-ils pour choisir la pièce ? |
|---|
| Non. Un même modèle existe en plusieurs versions de module, selon le moteur, l'année de production et la transmission. Le numéro relevé sur la pompe d'origine reste le critère le plus sûr. |
| La pompe et le calculateur sont-ils vendus séparément ? |
| Dans cette offre, il s'agit d'un seul module : un bloc hydraulique avec pompe et électrovannes, sur lequel est fixé le calculateur. |
| Puis-je envoyer une photo pour faire vérifier la compatibilité ? |
| Oui. Contactez-nous et envoyez une photo des numéros de la pompe d'origine, et nous vous aiderons à vérifier si ce module convient. |
| Quel est l'état de ce module ABS ? |
| C'est une pièce d'origine de réemploi, en bon état et vérifiée par nos soins. Les détails concernant la garantie figurent dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous voulez être certain de votre choix ? Envoyez-nous les numéros du bloc et de l'étiquette de votre pompe ABS, et nous vérifierons ensemble si cette pièce convient.
