Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS Fiat Ducato Boxer Bosch 46857735 00468577350 0265295003 0265957013
Code du vendeur: 0265957013
Code du produit: ABS_00468577350
Code-barres:
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ISBN:
569,11 €
Prix
569,11 €
700,00 €
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Pompe ABS Fiat Ducato Boxer Bosch 46857735 00468577350 0265295003 0265957013
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Où trouver le numéro 46857735 sur la pompe ABS Fiat ?
Module ABS d'origine et d'occasion portant le numéro 46857735, pour Fiat Ducato Boxer. Confirmez la compatibilité avec le numéro de la pompe d'origine.
Pompe ABS Fiat Ducato Boxer : références 46857735 et 00468577350
Le fabricant de ce module est Bosch. La pompe ABS 46857735 est vendue avec son calculateur, telle qu'elle est montée sur les véhicules de la marque Fiat. Selon les données de l'offre, cette pompe provient d'un véhicule Fiat Ducato Boxer.
Où trouver les numéros sur la pompe ABS
Les numéros figurent sur les étiquettes ; dans les catalogues, vous les trouverez en écriture continue :
- 46857735, numéro d'origine Fiat,
- 00468577350, numéro d'origine Fiat,
- 0 265 295 003 (en continu : 0265295003), numéro du fabricant du bloc hydraulique,
- 0 265 957 013 (en continu : 0265957013), numéro du calculateur.
Le choix d'après les numéros est plus fiable que celui d'après le modèle du véhicule. Comparez tous les numéros et interrogez-nous si l'un d'eux ne correspond pas.
Que signalent les problèmes d'ABS ?
- la pédale de frein pulse ou réagit de façon irrégulière sans cause évidente,
- le moteur de pompe se déclenche à des moments inhabituels ou fonctionne plus bruyamment que d'habitude,
- du liquide de frein s'écoule du bloc hydraulique, ce qui exige une réaction immédiate,
- le voyant ABS s'allume en même temps que celui du système de stabilité.
Vérifiez d'abord les capteurs de roue, leurs câbles et la tension d'alimentation. Seul un code défaut désignant le module justifie le remplacement de la pompe. Après le montage, effacez les codes défaut et, si nécessaire, purgez le circuit de freinage.
Questions et réponses
| Un voyant ABS allumé signifie-t-il toujours que la pompe est défectueuse ? |
|---|
| Non. Lisez d'abord les codes défaut, car la cause peut être un capteur de roue, son câble ou une tension d'alimentation trop faible. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement du module ? |
| Si les conduites de frein sont débranchées pendant le montage, le circuit doit être purgé. Il faut en outre généralement effacer les codes défaut dans le calculateur. |
| Qui est le fabricant de ce module ? |
| Le fabricant du module est Bosch. Son nom ne change pas les numéros d'après lesquels vous choisissez la pièce. |
| S'agit-il d'une pièce neuve ? |
| Non. Nous vendons des modules d'origine et d'occasion, chacun contrôlé avant la vente. Vous trouverez la durée de la garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous n'êtes pas sûr qu'il s'agisse du bon module ? Envoyez-nous les numéros de l'étiquette de votre pompe, et nous vous aiderons à les comparer.
