Pompe ABS et calculateur Ford GV612C405CJ GV612C219DJ
Code du vendeur: GV612C219DJ
Code du produit: GV612C405CJ
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
Demande d’informations sur le produit
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Prix € 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix
Frais d’expédition pour le produit sélectionné
Les frais de port s’appliquent à ce produit (dans la variante sélectionnée - le cas échéant). Il peut changer après l’ajout d’autres produits au panier.
Pompe ABS pour Ford - que vérifier avant l'achat ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Ford - références GV61-2C405-CJ / GV612C405CJ ; GV61-2C219-DJ / GV612C219DJ. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Ford
Une pompe ABS avec électronique aide à garder le contrôle de la voiture lors d'un freinage brusque. L'exemplaire proposé concerne : Ford ; il est d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- GV61-2C405-CJ / GV612C405CJ - référence de pièce (OEM)
- GV61-2C219-DJ / GV612C219DJ - référence de pièce (OEM)
Application selon l'annonce
- Ford - modèle
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
En conduite normale, le système reste passif et les freins fonctionnent de façon classique. Ce n'est qu'en cas de freinage brusque que la pompe se met à pulser et que la pédale de frein vibre de manière perceptible.
Compatibilité
Pour ce modèle, nous proposons plusieurs pompes aux références différentes. C'est la référence de l'étiquette qui décide, et non le seul nom du modèle. Après le remplacement, le module peut nécessiter un codage ou une adaptation au véhicule. Vérifiez-le pour votre modèle avant de commander la pièce.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le moteur de la pompe ne démarre pas,
- un bruit inhabituel se fait entendre au freinage,
- du liquide de frein fuit du groupe hydraulique,
- la pédale de frein est dure ou s'enfonce.
Commencez par vérifier le fusible et les connecteurs ; ne remplacez la pompe que si le faisceau et les capteurs fonctionnent.
Questions et réponses
| Que signifie « d'occasion, en état de marche » ? |
|---|
| Nous la vendons comme pièce d'occasion, en état de marche et en bon état ; cette information figure aussi dans les caractéristiques de l'offre. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
| Oui, après l'ouverture du circuit de freinage, il faut le purger. Sur de nombreuses voitures, cela se fait avec un outil de diagnostic qui actionne les valves ABS. |
| Le calculateur est-il inclus ? |
| Oui, l'offre comprend la pompe ABS avec son calculateur, comme indiqué dans le nom. Si vous souhaitez confirmer le contenu de l'ensemble, écrivez-nous avant l'achat. |
Un doute ? Écrivez à contact@auto24parts.com et nous vous aiderons à choisir la pompe ABS adaptée à votre voiture.
