Pompe ABS Hyundai Kia 58920JK250 1K58920550 1K58930550
Code du vendeur: 1K58920550
Code du produit: 58920JK250
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Où trouver le numéro 58920JK250 sur la pompe ABS Hyundai ?
Pompe ABS 58920JK250 avec calculateur, d'occasion et contrôlée. Comparez les numéros avec la pièce d'origine de votre véhicule.
Pompe ABS d'occasion Hyundai Kia, référence 58920JK250
Il s'agit d'une pompe ABS d'origine et d'occasion avec calculateur, pour Hyundai Kia : un bloc hydraulique en aluminium avec électrovannes et moteur de pompe, sur lequel est fixée l'électronique. La référence principale est 58920JK250, et vous trouverez ci-dessous les autres numéros relevés sur les étiquettes. Selon les données de l'offre, cette pompe provient d'un véhicule Hyundai Kia.
Références à comparer
Les numéros tels qu'ils figurent sur les étiquettes, puis en écriture continue, comme dans les catalogues :
- 58920JK250, numéro d'origine Hyundai,
- 1K58920550, numéro supplémentaire de l'offre,
- 1K58930550, numéro supplémentaire de l'offre.
Comparez les numéros avec ceux de la pompe d'origine de votre véhicule et, si l'un d'eux diffère, écrivez-nous avant l'achat.
Que signalent les problèmes d'ABS ?
- le calculateur enregistre des codes défaut des électrovannes ou du moteur de pompe,
- l'ABS se déclenche sans raison lors d'un freinage normal,
- le voyant ABS s'allume en même temps que celui du système de stabilité,
- sur chaussée glissante, les roues se bloquent nettement plus vite qu'auparavant.
Il ne faut pas négliger une panne d'ABS : sans protection contre le blocage des roues, le véhicule freine moins bien sur chaussée mouillée ou glissante. Il est préférable de confier le diagnostic et le montage à un atelier équipé d'un outil de diagnostic adapté.
Questions et réponses
| La marque et le modèle du véhicule suffisent-ils pour choisir la pièce ? |
|---|
| Non. Un même modèle existe en plusieurs versions de module, selon le moteur, l'année de production et la transmission. Le numéro relevé sur la pompe d'origine reste le critère le plus sûr. |
| Un voyant ABS allumé signifie-t-il toujours que la pompe est défectueuse ? |
| Non. Lisez d'abord les codes défaut, car la cause peut être un capteur de roue, son câble ou une tension d'alimentation trop faible. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement du module ? |
| Si les conduites de frein sont débranchées pendant le montage, le circuit doit être purgé. Il faut en outre généralement effacer les codes défaut dans le calculateur. |
| S'agit-il d'une pièce neuve ? |
| Non. Nous vendons des modules d'origine et d'occasion, chacun contrôlé avant la vente. Vous trouverez la durée de la garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous voulez être certain de votre choix ? Envoyez-nous les numéros du bloc et de l'étiquette de votre pompe ABS, et nous vérifierons ensemble si cette pièce convient.
