Pompe ABS et calculateur Mercedes-Benz A1724314512 A1729014200
Code du vendeur: A1729014200
Code du produit: A1724314512
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Cette pompe ABS convient-elle à Mercedes-Benz ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Mercedes-Benz - références A 172 431 45 12 / A1724314512 ; A1729014200. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Mercedes-Benz
Si le témoin ABS de votre Mercedes-Benz est allumé ou si le système de freinage signale des défauts, la pompe avec calculateur peut en être la cause. Nous vendons un ensemble d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- A 172 431 45 12 / A1724314512 - référence de pièce (OEM)
- A1729014200 - référence de pièce (OEM)
Application selon l'annonce
- Mercedes-Benz - modèle
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
L'électronique du module enregistre des codes défaut lisibles avec un outil de diagnostic. Il est ainsi plus facile de savoir si la panne vient des capteurs, du faisceau ou du groupe hydraulique lui-même.
Compatibilité
Pour ce modèle, nous proposons plusieurs pompes aux références différentes. C'est la référence de l'étiquette qui décide, et non le seul nom du modèle. Un même modèle de voiture a pu recevoir plusieurs versions du module selon la transmission, l'équipement et l'année. Les références de la liste permettent de distinguer ces versions.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le témoin ABS s'éteint et se rallume tout seul,
- les roues se bloquent en cas de freinage appuyé,
- l'outil de diagnostic affiche un défaut du calculateur ou des valves,
- le contrôle de traction se désactive.
Vérifiez le niveau et l'état du liquide de frein ; un liquide ancien ou contaminé accélère l'usure des valves du groupe hydraulique.
Questions et réponses
| Que signifie « d'occasion, en état de marche » ? |
|---|
| Nous la vendons comme pièce d'occasion, en état de marche et en bon état ; cette information figure aussi dans les caractéristiques de l'offre. |
| Faut-il coder le calculateur après le remplacement de la pompe ? |
| Cela dépend de la marque, du modèle et de la version. Avant l'achat, vérifiez si votre voiture nécessite une adaptation ou un codage après le remplacement. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
| Oui, après l'ouverture du circuit de freinage, il faut le purger. Sur de nombreuses voitures, cela se fait avec un outil de diagnostic qui actionne les valves ABS. |
Un doute ? Écrivez à contact@auto24parts.com et nous vous aiderons à choisir la pompe ABS adaptée à votre voiture.
