Passer au contenu principal
français €
français €
Ouvrir le moteur de recherche
Rechercher
Fermer le moteur de recherche Effacer Rechercher
Ouvrir le moteur de recherche
Rechercher
Fermer le moteur de recherche Effacer Rechercher
français €
français €
Produits dans le panier: 0. Regarder les détails
Ouvrir le moteur de recherche
Rechercher
Fermer le moteur de recherche Effacer Rechercher

Pompe ABS Mercedes Sprinter Bosch A0004466889 0265225224 0265950098

  • Type de pièce POMPE ABS ET CALCULATEUR
  • Marque et modèle du véhicule MERCEDES SPRINTER
  • Référence de la pompe ABS A 000 446 68 89 ; 0 265 225 224 / 0265225224
  • Référence du calculateur ABS 0 265 950 098 / 0265950098
  • Référence du calculateur ABS 0265950098
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État OCCASION
Bosch
avec TVA sans TVA
Prix 450,00 €
Disponibilité:
product-availability-module disponible
pcs

Livraison rapide

DHL Express - 30 euro

Garantie de 6 mois

Retours possibles sous 14 jours

Paiements sécurisés

Stripe - Paypal - Credit Card
Demande d’informations sur le produit
Expédition de 30,00 € - l'expédition (Pologne)

Prix ​​€ 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix


Détails du produit

  • Type de pièce POMPE ABS ET CALCULATEUR
  • Marque et modèle du véhicule MERCEDES SPRINTER
  • Référence de la pompe ABS A 000 446 68 89 ; 0 265 225 224 / 0265225224
  • Référence du calculateur ABS 0 265 950 098 / 0265950098
  • Référence du calculateur ABS 0265950098
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État OCCASION

La pompe ABS A0004466889 est-elle fournie avec son calculateur ?

Pompe ABS A0004466889 avec calculateur, d'occasion et contrôlée. Comparez les numéros avec la pièce d'origine de votre véhicule.

Voir la description complète

Pompe ABS Mercedes Sprinter : références A0004466889 et 0265225224

Le fabricant de ce module est Bosch. La pompe ABS A0004466889 est vendue avec son calculateur, telle qu'elle est montée sur les véhicules de la marque Mercedes. Selon les données de l'offre, cette pompe provient d'un véhicule Mercedes Sprinter.

Références à comparer

Les numéros tels qu'ils figurent sur les étiquettes, puis en écriture continue, comme dans les catalogues :

  • A 000 446 68 89 (en continu : A0004466889), numéro Mercedes gravé sur le bloc hydraulique,
  • 0 265 225 224 (en continu : 0265225224), numéro du fabricant du bloc hydraulique,
  • 0 265 950 098 (en continu : 0265950098), numéro du calculateur.

Pour le choix de la pièce, les numéros complets comptent, y compris leurs terminaisons. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre pompe.

Symptômes d'une pompe ABS ou d'un calculateur défaillant

  • le voyant ABS s'allume au démarrage du moteur et ne s'éteint pas,
  • le système ABS cesse de fonctionner, alors que le freinage de base reste généralement opérationnel,
  • la pédale de frein pulse ou réagit de façon irrégulière sans cause évidente,
  • le calculateur enregistre des codes défaut des électrovannes ou du moteur de pompe.

Avant d'acheter un module, lisez les codes défaut avec un outil de diagnostic. Un capteur de vitesse de roue défectueux ou son câble provoque des symptômes similaires, et le remplacement de la pompe n'y changera alors rien. Après le remplacement, il faut généralement effacer les codes défaut et, si les conduites de frein ont été débranchées, purger le circuit de freinage.

Questions et réponses

La marque et le modèle du véhicule suffisent-ils pour choisir la pièce ?
Non. Un même modèle existe en plusieurs versions de module, selon le moteur, l'année de production et la transmission. Le numéro relevé sur la pompe d'origine reste le critère le plus sûr.
La pompe et le calculateur sont-ils vendus séparément ?
Dans cette offre, il s'agit d'un seul module : un bloc hydraulique avec pompe et électrovannes, sur lequel est fixé le calculateur.
Faut-il purger les freins après le remplacement du module ?
Si les conduites de frein sont débranchées pendant le montage, le circuit doit être purgé. Il faut en outre généralement effacer les codes défaut dans le calculateur.
Quel est l'état de ce module ABS ?
C'est une pièce d'origine de réemploi, en bon état et vérifiée par nos soins. Les détails concernant la garantie figurent dans le tableau des caractéristiques du produit.

Un doute sur le choix ? Envoyez-nous une photo des numéros de votre pompe ABS, et nous vérifierons si ce module convient.

Derniers articles

  • Où acheter un calculateur de boîte de vitesses automatique d'occasion ? Guide complet

    Le calculateur de boîte de vitesses automatique (souvent appelé TCU ou TCM) est un composant électronique crucial responsable d'un changement de vitesse fluide et sans problème. Sa défaillance, le plus souvent causée par une surchauffe, des courts-circuits ou des dégâts d'eau, se traduit par des à-coups, une incapacité à changer de vitesse ou le passage du véhicule en mode dégradé. L'achat d'un nouveau module chez un concessionnaire agréé représente une dépense énorme, c'est pourquoi son remplacement par une pièce d'origine d'occasion entièrement fonctionnelle est la solution la plus raisonnable.

    En savoir plus
  • Comment vérifier le fonctionnement du calculateur de boîte de vitesses dans une voiture – Guide de diagnostic complet

    La boîte de vitesses automatique est l'un des composants les plus avancés et complexes d'une voiture moderne. Elle combine une mécanique de précision, une hydraulique complexe et une électronique sensible. Le cerveau de tout le système est le calculateur de boîte de vitesses (TCM – Transmission Control Module), une unité électronique chargée d'analyser les données provenant de dizaines de capteurs et de prendre des décisions de changement de rapport en une fraction de seconde.

    Lorsque ce composant crucial tombe en panne, le confort et la sécurité de conduite chutent drastiquement. Dans l'article suivant, nous expliquons comment diagnostiquer et vérifier correctement le fonctionnement du module de commande de la transmission automatique, quels symptômes surveiller et quelles solutions choisir en cas de panne.

    En savoir plus
    Questions fréquentes
    1. Comment choisir le bon produit pour mon véhicule ?
    La compatibilité doit être vérifiée avant tout à l’aide du numéro de pièce figurant sur l’étiquette du module. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien calculateur pour vérification — notre assistance technique vous répondra dans les plus brefs délais.
    2. Quels sont les délais de livraison et la garantie ?
    Nous proposons une livraison express dans toute l’Europe et dans le monde entier via DHL, UPS ou FedEx. Tous nos produits bénéficient d’une garantie de 6 mois.
    3. Le produit est-il testé avant l’expédition ?
    Oui, tous les modules sont testés avant l’expédition afin de vérifier la communication et le bon fonctionnement. Les produits sont protégés par un scellé de garantie.
    4. Quels sont les moyens de paiement disponibles ?
    Nous proposons plusieurs méthodes de paiement en ligne, notamment Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard ainsi que d’autres solutions de paiement locales disponibles selon votre pays.