Pompe ABS Mercedes Vito Bosch A0084316212 0265252156 0265951917
Code du vendeur: 0265252156
Code du produit: A0084316212
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La pompe ABS A0084316212 convient-elle à votre Mercedes ?
Pompe ABS A0084316212 avec calculateur, d'occasion et contrôlée. Comparez les numéros avec la pièce d'origine de votre véhicule.
Comment reconnaître la pompe ABS A0084316212 pour Mercedes Vito ?
Lorsque le voyant ABS de votre Mercedes Vito s'allume, l'une des causes possibles est le module hydraulique ou son calculateur. La pompe ABS A0084316212 est une pièce d'origine et d'occasion, contrôlée avant la vente. Selon les données de l'offre, cette pompe provient d'un véhicule Mercedes Vito.
Où trouver les numéros sur la pompe ABS
Ci-dessous, les numéros écrits comme sur les étiquettes, puis sans séparateurs, comme dans les catalogues :
- A 008 431 62 12 (en continu : A0084316212), numéro Mercedes gravé sur le bloc hydraulique,
- 0 265 252 156 (en continu : 0265252156), numéro du fabricant du bloc hydraulique,
- 0 265 951 917 (en continu : 0265951917), numéro du calculateur.
Pour le choix de la pièce, les numéros complets comptent, y compris leurs terminaisons. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre pompe.
Ce qui peut indiquer une panne de la pompe ABS
- le moteur de pompe se déclenche à des moments inhabituels ou fonctionne plus bruyamment que d'habitude,
- l'ABS se déclenche sans raison lors d'un freinage normal,
- du liquide de frein s'écoule du bloc hydraulique, ce qui exige une réaction immédiate,
- sur chaussée glissante, les roues se bloquent nettement plus vite qu'auparavant.
Il ne faut pas négliger une panne d'ABS : sans protection contre le blocage des roues, le véhicule freine moins bien sur chaussée mouillée ou glissante. Il est préférable de confier le diagnostic et le montage à un atelier équipé d'un outil de diagnostic adapté.
Questions et réponses
| La marque et le modèle du véhicule suffisent-ils pour choisir la pièce ? |
|---|
| Non. Un même modèle existe en plusieurs versions de module, selon le moteur, l'année de production et la transmission. Le numéro relevé sur la pompe d'origine reste le critère le plus sûr. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement du module ? |
| Si les conduites de frein sont débranchées pendant le montage, le circuit doit être purgé. Il faut en outre généralement effacer les codes défaut dans le calculateur. |
| Puis-je envoyer une photo pour faire vérifier la compatibilité ? |
| Oui. Contactez-nous et envoyez une photo des numéros de la pompe d'origine, et nous vous aiderons à vérifier si ce module convient. |
| S'agit-il d'une pièce neuve ? |
| Non. Nous vendons des modules d'origine et d'occasion, chacun contrôlé avant la vente. Vous trouverez la durée de la garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Un doute sur le choix ? Envoyez-nous une photo des numéros de votre pompe ABS, et nous vérifierons si ce module convient.
