Le calculateur de boîte de vitesses automatique (souvent appelé TCU ou TCM) est un composant électronique crucial responsable d'un changement de vitesse fluide et sans problème. Sa défaillance, le plus souvent causée par une surchauffe, des courts-circuits ou des dégâts d'eau, se traduit par des à-coups, une incapacité à changer de vitesse ou le passage du véhicule en mode dégradé. L'achat d'un nouveau module chez un concessionnaire agréé représente une dépense énorme, c'est pourquoi son remplacement par une pièce d'origine d'occasion entièrement fonctionnelle est la solution la plus raisonnable.
Pompe ABS et calculateur Porsche Boxster 98635575544 0265225075
Code du vendeur: 98635575544
Code du produit: 0265950031
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Comment vérifier si la pompe ABS convient à la Porsche Boxster ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Porsche Boxster - références 986.355.755.44 / 98635575544 ; 0 265 225 075 / 0265225075. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Porsche Boxster
Si le témoin ABS de votre Porsche Boxster est allumé ou si le système de freinage signale des défauts, la pompe avec calculateur peut en être la cause. Nous vendons un ensemble d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- 986.355.755.44 / 98635575544 - référence de pièce (OEM)
- 0 265 225 075 / 0265225075 - référence de la pompe ABS (Bosch)
- 0 265 950 031 / 0265950031 - référence du calculateur ABS (Bosch)
Application selon l'annonce
- Porsche Boxster - modèle
- Bosch - fabricant
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Le moteur de la pompe de retour ne fonctionne que lorsque l'ABS est actif. Le reste du temps, il ne sollicite pas le circuit électrique, mais avec les valves, il fait partie des pièces exposées à l'usure.
Compatibilité
Pour ce modèle, nous proposons plusieurs pompes aux références différentes. C'est la référence de l'étiquette qui décide, et non le seul nom du modèle. Le freinage étant essentiel pour la sécurité, confiez de préférence le montage à un garage qui purgera les freins et vérifiera le fonctionnement de l'ABS.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le témoin ABS s'éteint et se rallume tout seul,
- les roues se bloquent en cas de freinage appuyé,
- l'outil de diagnostic affiche un défaut du calculateur ou des valves,
- le contrôle de traction se désactive.
Avant d'acheter une pompe, vérifiez le fusible, l'alimentation, la masse et les capteurs de vitesse de roue - un faisceau ou un capteur endommagé donne des symptômes similaires.
Questions et réponses
| Dans quel état est cette pièce ? |
|---|
| C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état. Son état figure aussi dans les caractéristiques du produit. |
| Puis-je monter une pompe provenant d'une autre version d'équipement ? |
| Nous ne le recommandons pas. Les modules diffèrent par leurs fonctions (ABS, ESP, ASR) et leur logiciel : comparez donc les références et la version de votre voiture. |
| Puis-je rouler avec le témoin ABS allumé ? |
| En général, la voiture freine encore sans l'aide de l'ABS, mais les roues peuvent se bloquer et l'ESP ne fonctionne pas. Il vaut mieux réparer au plus vite. |
Envoyez une photo de votre pompe ABS ou sa référence à contact@auto24parts.com et nous vous confirmerons si cette pièce convient.