Pompe ABS et calculateur Renault Bosch 0265295494 476604047R A4539003910 0265956963
Code du vendeur: 476604047R
Code du produit: 0265295494
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
Demande d’informations sur le produit
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Prix € 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix
Frais d’expédition pour le produit sélectionné
Les frais de port s’appliquent à ce produit (dans la variante sélectionnée - le cas échéant). Il peut changer après l’ajout d’autres produits au panier.
Quatre numéros, une marque : Renault et Bosch 0 265 295 494
Pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, d'origine. Le modèle ne figure pas dans l'offre, ce sont donc les numéros qui comptent.
Renault : ABS Bosch 0 265 295 494, 0 265 956 963, 476604047R et A4539003910
Cette offre est destinée à la marque Renault. L'ensemble est d'occasion, en état de marche et d'origine. Nous disposons de quatre numéros, deux Bosch et deux numéros de pièce (OEM) : 476604047R et A4539003910. Choisir de mémoire n'a aucun sens. Relevez vos numéros et comparez-les avec chaque référence ci-dessous.
Quatre références à vérifier
- 0265295494 - numéro Bosch : 0 265 295 494
- 476604047R - numéro de pièce (OEM) : 476604047R
- A4539003910 - numéro de pièce (OEM) : A4539003910
- 0265956963 - numéro Bosch : 0 265 956 963
Le numéro A4539003910 commence par la lettre A. Ne l'omettez pas lors de la comparaison. Nous ne décrivons pas le rôle des numéros.
Situations rencontrées en atelier
Les plus souvent citées sont :
- le voyant ABS s'allume et ne s'éteint pas,
- un défaut de la pompe ABS est enregistré dans la mémoire du calculateur,
- le module ne répond pas à la requête de l'outil de diagnostic,
- l'ABS est désactivé alors que les capteurs de roue sont en bon état.
Écartez d'abord les petites causes : la prise, la masse, le fusible, les câbles des capteurs. Le remplacement de l'ensemble vient en dernier. Ensuite, purgez le circuit. Si le véhicule l'exige, faites effectuer un codage.
Doutes des clients
| Les quatre numéros sont-ils indispensables ? |
|---|
| Plus il y en a qui concordent, plus la sélection est fiable. Comparez-les tous. |
| Et le numéro A4539003910 ? |
| C'est un numéro de pièce (OEM) de l'offre, noté exactement tel que nous l'indiquons. |
| Quel modèle de Renault ? |
| Nous n'indiquons pas le modèle. Il reste les numéros. |
| Puis-je me renseigner sur un autre numéro ? |
| Bien sûr. Écrivez-nous et nous vérifierons la disponibilité. |
Envoyez les quatre numéros de votre pièce ou une photo de l'étiquette. Nous vous répondrons après comparaison.
