Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Renault 8200196053 13664106 13509006U 54084698D
Code du vendeur: 13664106
Code du produit: 54084698D
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
142,28 €
Prix
142,28 €
175,00 €
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Pompe ABS et calculateur Renault 8200196053 13664106 13509006U 54084698D
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Quatre numéros de pièce (OEM) : comment vérifier la correspondance ?
Pompe ABS avec calculateur Renault, d'occasion et en état de marche. Nous n'indiquons pas le modèle. Seuls comptent les numéros : 8200196053, 13664106, 13509006U, 54084698D.
Renault – ABS, quatre numéros de pièce (OEM) dont 8200196053
Cette annonce comporte quatre numéros de pièce (OEM), sans numéro Bosch ni ATE. Ce sont 8200196053, 13664106, 13509006U et 54084698D. L'ensemble est destiné à Renault ; il est d'occasion, en état de marche et d'origine. Pour choisir la bonne annonce, comparez les numéros avec votre ancienne pièce.
Numéros de pièce (OEM)
- 8200196053 – numéro de pièce (OEM) : 8200196053
- 13664106 – numéro de pièce (OEM) : 13664106
- 13509006U – numéro de pièce (OEM) : 13509006U
- 54084698D – numéro de pièce (OEM) : 54084698D
Les quatre sont des numéros de pièce (OEM) et ne diffèrent donc que par leurs caractères. Deux d'entre eux contiennent des lettres. Recopiez-les exactement, lettres comprises.
À quoi reconnaît-on qu'il faut remplacer l'ensemble
Voici quelques signaux :
- le voyant ABS ne s'éteint pas après le démarrage,
- l'outil de diagnostic n'accède pas au calculateur ABS,
- en freinant, la pédale réagit autrement que d'habitude,
- un défaut de pompe apparaît dans l'historique des erreurs.
Ne vous fiez pas uniquement au voyant. Contrôlez l'alimentation et les masses. Examinez les câbles des capteurs. Commandez l'ensemble une fois les numéros confirmés. Purgez le circuit après le remplacement.
Vos questions les plus fréquentes
| Y a-t-il ici des numéros Bosch ou ATE ? |
|---|
| Non, l'annonce contient quatre numéros de pièce (OEM). |
| Les lettres dans les numéros comptent-elles ? |
| Oui, recopiez-les exactement. |
| Lequel des numéros est le principal ? |
| Le premier de la liste est 8200196053, mais comparez-les tous. |
| Indiquez-vous le modèle ? |
| Non. La sélection se fait par numéros. |
Écrivez-nous avec les numéros de votre pièce. Nous vérifierons la correspondance.
