Pompe ABS et calculateur Skoda Seat 6Q0614517R 6Q0907379T
Code du vendeur: 6Q0907379T
Code du produit: 6Q0614517R
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La pompe avec calculateur 6Q0614517R convient-elle à votre voiture ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Skoda Seat - références 6Q0614517R ; 6Q0907379T. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Skoda Seat
Une pompe ABS avec calculateur est le groupe hydraulique du système de freinage associé à un calculateur qui analyse les signaux des capteurs de roue et gère la pression dans les circuits de freinage. Cette offre concerne : Skoda Seat. La pièce est d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- 6Q0614517R - référence de pièce (OEM)
- 6Q0907379T - référence de pièce (OEM)
- 0265234090 - référence de la pompe ABS (Bosch)
- 0265950347 - référence du calculateur ABS (Bosch)
Application selon l'annonce
- Skoda Seat - modèle
- Bosch - fabricant
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Le module est relié par des conduites de frein au maître-cylindre et aux circuits des roues. Lors du remplacement, il faut donc travailler proprement et purger soigneusement le circuit.
Compatibilité
Comparez la référence 6Q0614517R dans son intégralité avec celle de votre pompe. Différentes versions ont été montées sur les mêmes modèles : c'est donc la référence qui décide, et non le modèle seul. Un même modèle de voiture a pu recevoir plusieurs versions du module selon la transmission, l'équipement et l'année. Les références de la liste permettent de distinguer ces versions.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le témoin ABS s'allume une fois la voiture chaude,
- la pédale de frein vibre sans raison,
- aucune communication avec le module via le bus CAN,
- le système passe en mode dégradé.
Examinez le connecteur du calculateur : la corrosion ou des contacts brûlés donnent des symptômes proches d'une électronique défectueuse.
Questions et réponses
| La pièce est-elle neuve ? |
|---|
| La pompe est d'occasion, mais en état de marche. Son état figure dans les caractéristiques du produit. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
| Oui, après l'ouverture du circuit de freinage, il faut le purger. Sur de nombreuses voitures, cela se fait avec un outil de diagnostic qui actionne les valves ABS. |
| Comment vérifier si la pompe convient à ma voiture ? |
| Comparez le modèle, l'année et les références du module monté sur votre voiture avec celles de la description. Vous pouvez aussi nous envoyer une photo. |
Pour toute question de compatibilité, écrivez à contact@auto24parts.com en indiquant le modèle, l'année et la référence du module.
