Pompe ABS et calculateur Volkswagen 1K0614517CR 1K0907379BE
Code du vendeur: 1K0907379BE
Code du produit: 1K0614517CR
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Cette pompe ABS convient-elle à Volkswagen ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Volkswagen - références 1K0614517CR ; 1K0907379BE. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Volkswagen
Une pompe ABS avec électronique aide à garder le contrôle de la voiture lors d'un freinage brusque. L'exemplaire proposé concerne : Volkswagen ; il est d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- 1K0614517CR - référence de pièce (OEM)
- 1K0907379BE - référence de pièce (OEM)
- 25.0212-1700.4 / 25021217004 - référence de la pompe ABS (ATE)
Application selon l'annonce
- Volkswagen - modèle
- ATE - fabricant
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Les valves du bloc hydraulique s'ouvrent et se ferment plusieurs fois par seconde, et le calculateur surveille leur fonctionnement en permanence. La défaillance de l'un de ces éléments allume le témoin ABS.
Compatibilité
Nous proposons aussi d'autres pompes pour ce modèle, avec d'autres références. Choisissez d'après la référence du module, et non d'après le seul modèle. Les modules diffèrent notamment par la disposition des raccords de freinage et par le connecteur. Comparez toujours les références et l'aspect de votre pompe avec le bloc de l'annonce.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le témoin ABS s'éteint et se rallume tout seul,
- les roues se bloquent en cas de freinage appuyé,
- l'outil de diagnostic affiche un défaut du calculateur ou des valves,
- le contrôle de traction se désactive.
Si le circuit de freinage a été ouvert, une purge est nécessaire après le montage, souvent à l'aide d'un outil de diagnostic qui pilote les valves ABS.
Questions et réponses
| La pièce est-elle neuve ? |
|---|
| La pompe est d'occasion, mais en état de marche. Son état figure dans les caractéristiques du produit. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
| Oui, après l'ouverture du circuit de freinage, il faut le purger. Sur de nombreuses voitures, cela se fait avec un outil de diagnostic qui actionne les valves ABS. |
| Faut-il coder le calculateur après le remplacement de la pompe ? |
| Cela dépend de la marque, du modèle et de la version. Avant l'achat, vérifiez si votre voiture nécessite une adaptation ou un codage après le remplacement. |
Pour toute question sur l'application, écrivez à contact@auto24parts.com en indiquant la référence de l'étiquette.
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