Pompe ABS et calculateur Volkswagen 5N0614109Q
Code du vendeur: 5N0614109Q
Code du produit: abs_5N0614109Q
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
Demande d’informations sur le produit
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Prix € 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix
Frais d’expédition pour le produit sélectionné
Les frais de port s’appliquent à ce produit (dans la variante sélectionnée - le cas échéant). Il peut changer après l’ajout d’autres produits au panier.
Pompe ABS pour Volkswagen - que vérifier avant l'achat ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Volkswagen - références 5N0 614 109 Q / 5N0614109Q. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Volkswagen
Une pompe ABS avec calculateur est l'un des éléments clés de la sécurité active. L'offre concerne : Volkswagen ; la pièce est d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- 5N0 614 109 Q / 5N0614109Q - référence de pièce (OEM)
Application selon l'annonce
- Volkswagen - modèle
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Le groupe hydraulique comprend des électrovannes et le moteur de la pompe de retour. Lorsque le calculateur détecte le blocage d'une roue, les valves réduisent brièvement la pression dans son circuit et la pompe renvoie le liquide, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle de la trajectoire.
Compatibilité
Pour ce modèle, nous proposons plusieurs pompes aux références différentes. C'est la référence de l'étiquette qui décide, et non le seul nom du modèle. Cette offre concerne l'ensemble décrit dans le nom, c'est-à-dire la pompe ABS avec calculateur. Nous confirmerons le contenu de l'ensemble sur demande.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- l'ABS ne réagit pas au patinage,
- l'ESP ou l'ASR ne s'active pas,
- défauts d'alimentation dans la mémoire de diagnostic,
- des traces de corrosion sont visibles sur le connecteur.
Comparez toutes les références avec l'étiquette de votre pompe, car un même modèle de voiture a pu avoir plusieurs versions.
Questions et réponses
| Dans quel état est cette pièce ? |
|---|
| C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état. Son état figure aussi dans les caractéristiques du produit. |
| Faut-il remplacer le liquide de frein après le montage de la pompe ? |
| Après le remplacement de la pompe, le circuit doit de toute façon être purgé : c'est le bon moment pour contrôler le liquide et le remplacer s'il est ancien. |
| Faut-il coder le calculateur après le remplacement de la pompe ? |
| Cela dépend de la marque, du modèle et de la version. Avant l'achat, vérifiez si votre voiture nécessite une adaptation ou un codage après le remplacement. |
Un doute ? Envoyez une photo de votre module à contact@auto24parts.com - nous vérifierons pour vous.
