Pompe ABS Kia Mando 58910P2300 P258920800
Code du vendeur: 58910P2300
Code du produit: P258920800
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
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La pompe ABS 58910P2300 convient-elle à votre Kia ?
Pompe ABS d'occasion avec calculateur, numéro 58910P2300, contrôlée avant la vente. Choix d'après les numéros du bloc et de l'étiquette.
Pompe ABS Kia 58910P2300 : module hydraulique avec calculateur
Le bloc hydraulique et le calculateur de cette pompe ABS forment un seul module, qui travaille avec les capteurs de vitesse de roue de votre Kia. Le numéro 58910P2300 se trouve sur l'étiquette, et la description donne aussi la liste complète des numéros. Les données de l'offre n'indiquent ni le modèle ni l'année du véhicule ; nous ne les mentionnons donc pas dans la description et choisissons la pièce d'après les numéros.
Références à comparer
Les numéros de l'offre, d'abord comme sur les étiquettes, puis en écriture continue :
- 58910P2300, numéro d'origine Kia,
- P258920800, numéro supplémentaire de l'offre.
Relevez les numéros sur votre pompe et comparez-les avec ceux indiqués ci-dessus. Si l'un d'eux est différent, contactez-nous avant de commander.
Symptômes d'une pompe ABS ou d'un calculateur défaillant
- le voyant ABS s'allume au démarrage du moteur et ne s'éteint pas,
- la pédale de frein pulse ou réagit de façon irrégulière sans cause évidente,
- l'ABS se déclenche sans raison lors d'un freinage normal,
- sur chaussée glissante, les roues se bloquent nettement plus vite qu'auparavant.
Avant d'acheter un module, lisez les codes défaut avec un outil de diagnostic. Un capteur de vitesse de roue défectueux ou son câble provoque des symptômes similaires, et le remplacement de la pompe n'y changera alors rien. Après le remplacement, il faut généralement effacer les codes défaut et, si les conduites de frein ont été débranchées, purger le circuit de freinage.
Questions et réponses
| La marque et le modèle du véhicule suffisent-ils pour choisir la pièce ? |
|---|
| Non. Un même modèle existe en plusieurs versions de module, selon le moteur, l'année de production et la transmission. Le numéro relevé sur la pompe d'origine reste le critère le plus sûr. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement du module ? |
| Si les conduites de frein sont débranchées pendant le montage, le circuit doit être purgé. Il faut en outre généralement effacer les codes défaut dans le calculateur. |
| Qui est le fabricant de ce module ? |
| Le fabricant du module est Mando. Son nom ne change pas les numéros d'après lesquels vous choisissez la pièce. |
| S'agit-il d'une pièce neuve ? |
| Non. Nous vendons des modules d'origine et d'occasion, chacun contrôlé avant la vente. Vous trouverez la durée de la garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous voulez vous assurer avant d'acheter ? Envoyez une photo du bloc et de l'étiquette de votre pompe ABS, et nous vérifierons la correspondance des numéros.
