Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi ATE 8V0614517F 10022019084 10091743013
Codice del venditore: 10022019084
Codice del prodotto: 1BF7-8237E
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325,20 €
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Pompa ABS e centralina Audi ATE 8V0614517F 10022019084 10091743013
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Cosa cercare sull'etichetta della pompa ABS 8V0614517F?
Sull'adesivo del motore della pompa controlla il codice ATE 10.0220-1908.4, sull'involucro della centralina la scritta «Steuergeraet ESC» e il codice 10.0917-4301.3. È un gruppo ATE usato e funzionante proveniente da un'Audi, con codice VAG 8V0 614 517 F.
Unità ATE 8V0614517F con centralina 10.0917-4301.3
Quando in frenata una ruota inizia a bloccarsi, la centralina valuta la situazione in base ai segnali dei sensori di velocità. Poi apre e chiude le valvole nel blocco idraulico, così la pressione nel circuito di quella ruota cala per un momento. Il motore della pompa la ripristina e la regolazione prosegue finché serve. In questo gruppo il blocco è contrassegnato dal codice ATE 10.0220-1908.4 e il modulo elettronico dal codice 10.0917-4301.3.
Codici degli adesivi e dell'involucro
- 8V0614517F - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica): 8V0 614 517 F
- 10022019084 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), dall'adesivo sul motore della pompa: 10.0220-1908.4
- 10091743013 - codice ATE dall'etichetta della centralina, sull'involucro della centralina; l'ultima cifra è coperta, il codice completo proviene dai dati del prodotto: 10.0917-4301.3
L'adesivo di carta o in pellicola sul motore della pompa ha un codice DataMatrix, mentre sull'involucro della centralina si legge la scritta «Steuergeraet ESC». Tra le scritte delle etichette compaiono anche «Controller» e «MK100ESC». Il negozio offre altre 3 versioni dell'unità, perciò controlla la lettera F del codice VAG con la stessa attenzione dei codici ATE.
Quando sospettare di questo gruppo
Un problema all'unità o alla sua elettronica si segnala di solito con:
- l'ABS e l'ESP/ASR disattivati,
- un errore di una valvola salvato in memoria,
- una spia accesa fin dall'avviamento del motore.
Collega prima il tester e scorri i codici di errore, poi controlla i sensori delle ruote, i fusibili, il cablaggio, il connettore e la batteria. Dopo il montaggio spurga l'impianto frenante; su molte auto del gruppo VW la centralina richiede la codifica e, con l'ESP, di solito anche la calibrazione dei sensori.
Domande sul gruppo 8V0 614 517 F
| Su quale auto si monta questo gruppo? |
|---|
| Sulla marca Audi, se le sigle sulla tua pompa e sulla tua centralina corrispondono all'offerta. Il modello non lo indichiamo. |
| In che stato è il ricambio e com'è la garanzia? |
| È un gruppo ATE originale, usato e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Acquisto la pompa insieme alla centralina? |
| Sì, l'offerta comprende il blocco idraulico con il motore della pompa e la centralina con codice ATE 10.0917-4301.3. |
| Cosa indicano i codici ATE 10.0220-1908.4 e 10.0917-4301.3? |
| Il primo è il codice ATE del blocco idraulico (pompa), il secondo quello ATE dell'etichetta della centralina. Completano il codice VAG. |
Inviaci la foto dell'adesivo della pompa e dell'involucro della centralina oppure il VIN: confermeremo la compatibilità prima dell'acquisto.
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