Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1J0614417A 10020402134 1J0907379R 10094903373
Codice del venditore: 10020402134
Codice del prodotto: AE20-5549C
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61,79 £
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Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1J0614417A 10020402134 1J0907379R 10094903373
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La pompa ABS 1J0614417A è adatta alla tua auto?
Dipende dai codici: se il tuo gruppo ha la sigla 1J0 614 417 A e il modulo 1J0 907 379 R, questo esemplare ATE originale e funzionante, di recupero, è un buon candidato. Lo abbiamo destinato ad auto Volkswagen, Audi, Seat e Skoda.
Gruppo ABS 1J0614417A con modulo 1J0907379R - ATE
Con questa pompa la scelta a occhio è inaffidabile, perché nel negozio ci sono altre tre versioni con un suffisso diverso, che dall'esterno possono sembrare simili. La differenza di una sola lettera nel codice VAG può indicare un'altra versione dell'impianto. Per questo confronta la sigla completa 1J0614417A, il codice ATE del blocco e il codice della centralina 1J0 907 379 R. L'etichetta del modulo riporta le scritte «Controller» e «Steuergeraet fuer ABS/EDS/MSR/ASR».
Codici completi da confrontare con il tuo ricambio
- 1J0614417A - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), sull'adesivo: 1J0 614 417 A
- 10020402134 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), sigla: 10.0204-0213.4 (ultima cifra illeggibile sull'adesivo, codice completo in base ai dati del prodotto)
- 1J0907379R - codice VAG della centralina ABS/ESP, sull'etichetta: 1J0 907 379 R
- 10094903373 - codice ATE dall'etichetta della centralina, sigla: 10.0949-0337.3
La pompa è identificata da un adesivo in pellicola con codice a barre applicato sul suo motore; l'adesivo è consumato e graffiato, e l'ultima cifra del codice ATE è illeggibile: la sigla completa proviene dai dati del prodotto. I codici della centralina li leggi sull'etichetta del suo involucro.
A cosa fare attenzione se sospetti un guasto
Conviene sospettare del gruppo ABS quando vedi:
- le spie ABS ed ESP accese insieme,
- l'ABS che non interviene in frenata su fondo scivoloso,
- un errore della pompa registrato dalla centralina.
Prima dell'acquisto esegui la diagnosi con il tester e controlla i sensori delle ruote, i fusibili, i cavi con il connettore e la batteria. Dopo il montaggio è indispensabile spurgare l'impianto e, sulle auto del gruppo VW, spesso codificare la centralina.
Domande frequenti - 1J0614417A
| Per quale marca è questa pompa? |
|---|
| La mettiamo in vendita per Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Decisivi sono però i codici sul tuo gruppo. |
| La pompa è funzionante? |
| Funziona correttamente: è un ricambio originale di recupero. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Dopo il montaggio si spurgano i freni? |
| Sì, lo spurgo dell'impianto frenante è un passaggio obbligatorio dopo la sostituzione del gruppo ABS. |
| Qual è il codice più importante? |
| Il codice VAG della pompa con la lettera finale A. Il codice della centralina e i codici ATE sono un complemento. |
Inviaci il numero VIN o le foto delle etichette di pompa e centralina e verificheremo la compatibilità di questo esemplare.
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