Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Chrysler ATE P04721522AB 25020612034 00402397E000 25092643633
Codice del venditore: P04721522AB
Codice del prodotto: 25092643633
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Il numero P04721522AB basta per ordinare un gruppo ABS?
Gruppo ABS usato e funzionante con pompa e centralina per Chrysler. Numeri: P04721522AB, ATE 25.0206-1203.4 e 25.0926-4363.3 e la sigla aggiuntiva 00402397E000. Non indichiamo il modello.
Chrysler: gruppo ABS P04721522AB, ATE 25.0206-1203.4
Risposta alla domanda del titolo: raramente basta. Il numero OEM indica la famiglia di ricambi, ma l'impianto ABS è composto da più componenti, che il produttore contrassegna separatamente. Solo la corrispondenza del numero P04721522AB con entrambi i numeri ATE dà una ragionevole sicurezza. Il gruppo che descriviamo è usato, originale e funzionante e proviene da un veicolo di marca Chrysler. Non indichiamo il modello: la scelta avviene in base ai numeri.
Cosa controllare in fase d'ordine
- P04721522AB - numero del ricambio (OEM): P04721522AB
- 25020612034 - numero ATE: 25.0206-1203.4
- 00402397E000 - sigla aggiuntiva indicata nell'offerta: 00402397E000
- 25092643633 - numero ATE: 25.0926-4363.3
Quando i numeri differiscono anche solo di un carattere, per esempio nelle lettere finali dopo le cifre, non dare per scontato che i gruppi siano intercambiabili.
Quando sospettare un guasto del gruppo
I sintomi seguenti portano spesso al modulo ABS:
- spia ABS accesa,
- un errore salvato nella centralina,
- mancato funzionamento dell'ABS in frenata d'emergenza.
Prima dell'acquisto leggi gli errori con il tester e controlla i sensori di velocità delle ruote, i cavi e la tensione. Dopo la sostituzione spurga i freni e, se l'auto lo richiede, configura il modulo con il tester.
Risposte ai dubbi più comuni
| Come leggere la sigla ATE 25.0206-1203.4? |
|---|
| È il numero del produttore dell'impianto. I punti e il trattino sono solo separatori - nell'offerta indichiamo anche la versione continua 25020612034. |
| E la sigla 00402397E000? |
| È una sigla aggiuntiva indicata nell'offerta. Ha carattere ausiliario e non sostituisce il numero OEM né quello ATE. |
| Per quale modello di Chrysler è questo gruppo? |
| Non indichiamo il modello. Il gruppo proviene da un veicolo di marca Chrysler e la scelta avviene in base ai numeri. |
| Si può contare sulla garanzia? |
| Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. Il gruppo è usato, originale e funzionante. |
Se hai dubbi, inviaci i numeri del tuo pezzo - li confronteremo con P04721522AB e con i due numeri ATE.