Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Skoda Yeti 1K0614517DC 1K0907379BE
Codice del venditore: 1K0614517DC
Codice del prodotto: 10021206564
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Codice 39:
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Pompa ABS con codice 1K0614517DC: è il ricambio giusto?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Skoda Yeti - codici 1K0614517DC; 1K0907379BE. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Skoda Yeti
Una pompa ABS con centralina è il gruppo idraulico dell'impianto frenante abbinato a una centralina che analizza i segnali dei sensori delle ruote e regola la pressione nei circuiti dei freni. Questa offerta riguarda: Skoda Yeti. Il ricambio è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 1K0614517DC - codice ricambio (OEM)
- 1K0907379BE - codice ricambio (OEM)
- 10.0212-0656.4 / 10021206564 - codice della pompa ABS (ATE)
Applicazione secondo l'offerta
- Skoda Yeti - modello
- ATE - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
Nelle auto con ESP o controllo di trazione lo stesso modulo può anche generare pressione su una ruota specifica per stabilizzare il veicolo. Le funzioni dipendono dall'allestimento della singola auto.
Compatibilità
Confronta il codice 1K0614517DC per intero con quello della tua pompa. Sugli stessi modelli sono state montate versioni diverse, quindi decide il codice e non solo il modello. L'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza, quindi è meglio affidare il montaggio a un'officina che spurghi i freni e verifichi il funzionamento dell'ABS.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- il motore della pompa non si avvia,
- si sente un rumore insolito in frenata,
- dal gruppo idraulico perde liquido dei freni,
- il pedale del freno è duro o affonda.
Controlla il livello e lo stato del liquido dei freni; un liquido vecchio o contaminato accelera l'usura delle valvole del gruppo idraulico.
Domande e risposte
| In che stato è questo ricambio? |
|---|
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Lo stato è indicato anche nelle caratteristiche del prodotto. |
| Quale codice è il più importante nella scelta? |
| È meglio confrontare tutti i codici del modulo, soprattutto quello indicato come codice del produttore o OEM. |
| Dove trovo il codice sul modulo? |
| Di solito i codici si trovano sull'etichetta o sulla scatola del modulo, visibili dopo lo smontaggio dall'auto. Se non riesci a leggerli, inviaci una foto. |
Per domande sull'applicazione scrivi a contact@auto24parts.com indicando il codice dell'etichetta.