W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.
Komputer sterownik silnika Audi 0281016402 03L906018AH EDC17C46 - 27659, 28518
Kod producenta:
Kod produktu: 76D8-20892
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy sterownik silnika 0281016402 pasuje do Audi?
Sterownik silnika o numerze 0281016402 oraz oznaczeniu 03L906018AH EDC17C46 to oryginalna jednostka sterująca silnikiem stosowana w samochodach grupy VAG – przede wszystkim w Audi z silnikiem 2.0 TDI. Jeśli Twój obecny sterownik ma dokładnie takie same numery, masz dużą pewność, że część będzie kompatybilna z Twoim autem.
Co oznacza numer 03L906018AH?
Oznaczenie 03L906018AH to katalogowy numer producenta (Audi / Volkswagen), który wraz z numerem Bosch 0281016402 pozwala jednoznacznie zidentyfikować sterownik silnika. To najpewniejszy sposób dopasowania części do konkretnego pojazdu.
Co oznacza EDC17C46 w sterowniku 0281016402?
EDC17C46 to typ sterownika silnika Bosch stosowany w nowoczesnych wysokoprężnych jednostkach TDI. Jednostka ta odpowiada za elektroniczne sterowanie wtryskiem paliwa, turbosprężarką, pracą zaworów oraz emisjami spalin, co ma kluczowy wpływ na działanie silnika.
Czy komputer silnika 0281016402 wymaga programowania?
Sterownik silnika 0281016402 03L906018AH EDC17C46 może być oferowany w różnych wariantach – zablokowany, wylogowany (Virgin) lub przygotowany do montażu. W zależności od tego, jaki wariant wybierzesz, może być konieczne dopasowanie ECU do pojazdu poprzez programowanie PIN lub kodów immobilizera.
Jak sprawdzić, czy sterownik 03L906018AH będzie pasował?
Aby upewnić się, że sterownik 03L906018AH lub Bosch 0281016402 pasuje do Twojego auta, porównaj te numery z oznaczeniem na obecnym sterowniku. Zgodność numerów gwarantuje dopasowanie części i uniknięcie błędów przy zakupie.
Dlaczego numer 0281016402 jest kluczowy?
Numer 0281016402 to unikalny identyfikator Bosch, który jednoznacznie określa konkretny model sterownika silnika. Dzięki temu możesz mieć pewność, że zamawiana część jest właściwa dla Twojego Audi z silnikiem 2.0 TDI.
Czy sterownik EDC17C46 0281016402 jest gotowy do montażu?
To zależy od wariantu sterownika, który wybierzesz. Niektóre egzemplarze są przygotowane do natychmiastowego montażu, natomiast inne wymagają dopasowania w warsztacie (programowania PIN, dopasowania do immobilizera, adaptacji). Zawsze sprawdź opis oferty przed zakupem.
Jakie objawy daje uszkodzony sterownik 0281016402?
Uszkodzony sterownik silnika 0281016402 może powodować problemy z uruchomieniem auta, błędy diagnostyczne, nierówną pracę silnika lub brak komunikacji z komputerem diagnostycznym. W takich przypadkach często konieczna jest jego wymiana lub naprawa.
Czy oznaczenie 03L906018AH występuje z innym numerem?
Tak — oznaczenie 03L906018AH często jest stosowane razem z Bosch‑owskim numerem 0281016402 oraz typem sterownika EDC17C46. Wszystkie trzy elementy odnoszą się do tej samej jednostki ECU, która jest kompatybilna z konkretnymi silnikami 2.0 TDI.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie sterownika 0281016402?
Najważniejsze jest dopasowanie numerów 0281016402 lub 03L906018AH do Twojego auta, sprawdzenie stanu technicznego oraz wyboru właściwego wariantu ECU (zablokowany, wylogowany lub gotowy do montażu). To zapewnia prawidłowe działanie i bezproblemowy montaż sterownika silnika.