Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Komputer sterownik silnika Audi 0281018458 03L906018JH EDC17C46 - 27305
Kod producenta:
Kod produktu: 356F-90115
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
813,01 zł
Cena
813,01 zł
Cena regularna:
813,01 zł
0%
1 000,00 zł
Cena
1 000,00 zł
Cena regularna:
1 000,00 zł
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Komputer sterownik silnika Audi 0281018458 03L906018JH EDC17C46 - 27305
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Komputer sterownik silnika Audi 0281018458 03L906018JH EDC17C46
Komputer sterownik silnika o numerach 0281018458 oraz 03L906018JH EDC17C46 do Audi to sprawdzona część do zarządzania pracą jednostki napędowej, dostępna w wariancie zablokowanym lub wylogowanym.
Czy sterownik silnika 0281018458 pasuje do Audi?
Sterownik silnika o numerze 0281018458 oraz oznaczeniu 03L906018JH EDC17C46 to oryginalna jednostka ECU stosowana w samochodach Audi A4 B8 oraz Audi A5 2.0 TDI. Jest to sterownik Bosch odpowiedzialny za pełne sterowanie silnikiem Diesla – wtryskiem paliwa, turbosprężarką i emisją spalin.
Co oznacza numer 03L906018JH?
Numer 03L906018JH to fabryczne oznaczenie Audi/VW, które identyfikuje konkretną wersję sterownika silnika. W połączeniu z numerem Bosch 0281018458 pozwala dokładnie dopasować ECU do konkretnego silnika 2.0 TDI.
Co oznacza EDC17C46 w sterowniku 0281018458?
EDC17C46 to rodzina sterowników Bosch stosowana w nowoczesnych silnikach 2.0 TDI. Odpowiada za sterowanie wtryskiem paliwa, ciśnieniem Common Rail, pracą turbosprężarki oraz kontrolą emisji spalin.
Według danych producentów, ECU 03L906018JH / 0281018458 występuje m.in. w Audi A4 2.0 TDI (B8) oraz Audi A5 2.0 TDI. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
Jakie auta używają sterownika 0281018458?
Ten sterownik był montowany głównie w:
- Audi A4 B8 2.0 TDI
- Audi A5 2.0 TDI
- wybrane wersje VW z silnikiem 2.0 TDI (platforma EA189)
Czy sterownik 0281018458 wymaga programowania?
Tak – sterownik 03L906018JH / 0281018458 w większości przypadków wymaga dopasowania do pojazdu. Może być oferowany jako:
- zablokowany (z immobilizerem),
- wylogowany (Virgin),
- gotowy do montażu (plug & play).
W zależności od wersji może być konieczne kodowanie ECU lub adaptacja immobilizera.
Jak sprawdzić czy sterownik 03L906018JH będzie pasował?
Najważniejsze jest porównanie numeru 0281018458 lub 03L906018JH z Twoim obecnym sterownikiem. Identyczne oznaczenia oznaczają pełną kompatybilność i brak ryzyka błędów przy montażu.
Dlaczego numer 0281018458 jest kluczowy?
Numer Bosch 0281018458 jednoznacznie identyfikuje wersję sterownika EDC17C46. Dzięki temu można dobrać dokładnie właściwy ECU do silnika 2.0 TDI w Audi A4/A5.
W katalogach ECU występuje również jako część systemu EDC17C46 z oprogramowaniem dla silnika 2.0 TDI o mocy ok. 177 KM. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Czy sterownik EDC17C46 03L906018JH jest gotowy do montażu?
W zależności od wersji – może być gotowy do montażu lub wymagać programowania. W wielu przypadkach konieczne jest dopasowanie do immobilizera i konfiguracji auta.
Na rynku dostępne są różne warianty: locked, unlocked oraz plug & play. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
Jakie objawy daje uszkodzony sterownik 0281018458?
Uszkodzony ECU może powodować:
- brak rozruchu silnika
- brak komunikacji diagnostycznej
- tryb awaryjny
- nierówną pracę silnika
- błędy wtrysku lub turbosprężarki
Czy 03L906018JH występuje pod innymi numerami?
Tak — sterownik może występować również w innych wersjach software (np. 03L906018JL), ale zawsze bazuje na Bosch 0281018458 i rodzinie EDC17C46.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie sterownika 0281018458?
Najważniejsze jest dopasowanie numerów 0281018458 i 03L906018JH, sprawdzenie wersji (zablokowany / wylogowany) oraz stanu technicznego. To gwarantuje prawidłowe działanie sterownika po montażu w Audi.
