Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon Volkswagen Audi Siemens A2C53103765 06E133062C
Code du vendeur: 06E133062C
Code du produit: A2C53103765
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
101,63 €
Prix
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125,00 €
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Boîtier papillon Volkswagen Audi Siemens A2C53103765 06E133062C
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Comment vérifier que le boîtier papillon A2C53103765 convient à votre voiture ?
Il s'agit d'un boîtier papillon Siemens d'occasion, en état de marche, portant les références A2C53103765 et 06E133062C, compatible avec : Volkswagen, Audi (moteurs : 2.8 / 3.0 / 3.0 FSI), 2006. Avant de commander, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre voiture.
Boîtier papillon Siemens A2C53103765 06E133062C – Volkswagen, Audi
Le boîtier papillon Siemens A2C53103765 dose la quantité d'air aspirée par un moteur essence. Lorsque le papillon est piloté électroniquement, son angle d'ouverture est déterminé par le calculateur à partir de la position de la pédale. Selon les données du produit, il convient à : Volkswagen, Audi ; moteurs : 2.8 / 3.0 / 3.0 FSI ; années de fabrication : 2006.
Références à comparer
- A2C53103765
- 06E133062C – aussi notée 06E 133 062 C sur l'étiquette
Vérifiez si le boîtier papillon de votre voiture porte la référence A2C53103765 ou 06E133062C. La marque seule (Volkswagen, Audi) ne suffit pas : des boîtiers papillon de références différentes ont été montés sur les véhicules de cette marque.
Symptômes d'un boîtier papillon usé ou défectueux
Quand le boîtier papillon d'une Volkswagen ou Audi commence à faiblir, les signes les plus courants sont :
- usure de la piste du capteur de position du papillon : régime instable, à-coups en accélération légère,
- dépôts de calamine sur le papillon : ralenti irrégulier, moteur qui cale à l'arrêt,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur allumé.
Lorsque les mesures ou les codes défaut confirment la panne et que le nettoyage n'apporte rien, le boîtier papillon est remplacé par un exemplaire de même référence. Un apprentissage du papillon par le calculateur est ensuite souvent nécessaire.
Questions fréquentes
| Comment vérifier que le boîtier papillon A2C53103765 convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence A2C53103765 ou 06E133062C avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (Volkswagen, Audi). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon A2C53103765 ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 2.8 / 3.0 / 3.0 FSI (Volkswagen, Audi, 2006). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : le calculateur moteur doit apprendre les positions du nouveau papillon. L'apprentissage se fait avec un outil de diagnostic ou selon la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est un exemplaire d'occasion, fonctionnel et en bon état. La garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Un doute sur la compatibilité ? Envoyez-nous la référence de l'étiquette de votre boîtier papillon et nous vérifierons si cette pièce convient.
