Pompe ABS et calculateur Volkswagen Audi ATE 1K0614517DE 10021206814 1K0907379BJ 10096103523
Code du vendeur: 1K0614517DE
Code du produit: 10021206814
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Vous êtes à la recherche d'une pompe ABS 1K0614517DE ?
Cet ensemble ATE d'occasion en état de marche, avec calculateur 1K0 907 379 BJ, est prévu pour les voitures Volkswagen et Audi. Vous le choisirez en comparant le numéro 1K0 614 517 DE avec l'autocollant de votre pompe.
ATE 1K0614517DE - pompe ABS avec module 1K0907379BJ
Le module 1K0 907 379 BJ est le « cerveau » de cet ensemble : à partir des impulsions des capteurs de vitesse de roue, il évalue si une roue commence à se bloquer. Si c'est le cas, il envoie des commandes aux électrovannes du bloc hydraulique 1K0614517DE et active le moteur de pompe, qui rétablit la pression. Sans signaux corrects des capteurs, le calculateur n'a aucune base pour décider : c'est pourquoi une panne de capteur et une panne de module peuvent être confondues. L'étiquette du module porte les mentions « Controller » et « Steuergeraet ESP ».
Six marquages de cet exemplaire
- 1K0614517DE - numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), noté : 1K0 614 517 DE
- 10021206814 - numéro ATE du bloc hydraulique (pompe), noté : 10.0212-0681.4
- 1K0907379BJ - numéro VAG du calculateur ABS/ESP, sur l'étiquette : 1K0 907 379 BJ
- 10096103523 - numéro ATE de l'étiquette du calculateur, noté : 10.0961-0352.3
- 10061937241 - numéro ATE de l'étiquette du calculateur, noté : 10.0619-3724.1
- 28561054413 - numéro ATE de l'étiquette du calculateur, noté : 28.5610-5441.3
Les numéros de la pompe se lisent sur l'autocollant imprimé noir et blanc à code-barres du moteur de pompe ; le boîtier du calculateur porte une étiquette distincte, sur laquelle figurent, à côté du numéro VAG, pas moins de trois numéros ATE. Nous avons en boutique 21 autres versions de cette pompe avec un indice différent : comparez donc chaque lettre - y compris DE à la fin - avec votre pièce.
Signes typiques d'une défaillance
Il est conseillé de vérifier l'ensemble si vous constatez :
- une absence de communication avec le module lors du diagnostic,
- un voyant ABS allumé au combiné d'instruments,
- un défaut du moteur de pompe enregistré.
Avant l'achat, assurez-vous que la cause n'est pas plus simple : capteur de roue, fusible, câble, connecteur ou tension de batterie trop faible - la lecture de la mémoire des défauts le tranchera. Après le remplacement, pensez à purger le circuit de freinage et à coder le calculateur, ce qui se fait à l'outil de diagnostic sur de nombreuses voitures du groupe VW.
FAQ : pompe ABS 1K0614517DE
| L'ensemble convient-il à ma voiture ? |
|---|
| Nous le proposons pour les voitures Volkswagen et Audi, mais ce sont les numéros qui décident : 1K0 614 517 DE pour la pompe et 1K0 907 379 BJ pour le calculateur. |
| Qu'en est-il de la garantie ? |
| La pièce est d'occasion, d'origine et fonctionnelle, et la durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Vais-je recevoir aussi le module électronique ? |
| Tout à fait - nous vendons la pompe avec le calculateur vissé dessus. |
| Suffit-il de comparer le numéro ATE seul ? |
| Mieux vaut ne pas s'arrêter là. Le numéro ATE du bloc 10.0212-0681.4 est utile, mais pour le choix, le plus important reste le numéro VAG. |
Si vous voulez être sûr, envoyez-nous des photos des autocollants de la pompe et du module ou votre numéro VIN.