Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8K9614517H 0265236354 8K9907379D 0265951558
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Code du produit: CC05-9466E
Code-barres:
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243,90 €
Prix
243,90 €
300,00 €
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300,00 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8K9614517H 0265236354 8K9907379D 0265951558
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Il vous faut un ensemble ABS 8K9614517H avec calculateur 8K9907379D ?
Cette offre comprend une pompe ABS Bosch d'occasion, en état de marche, provenant d'une Audi, avec son module de commande vissé dessus. Choisissez-la en comparant le numéro 8K9 614 517 H avec l'étiquette de votre pièce.
Pompe ABS Audi 8K9614517H – Bosch 0265236354
Le calculateur 8K9 907 379 D (Bosch 0 265 951 558) constitue la partie électronique de cet ensemble : il reçoit en temps réel les signaux des capteurs de vitesse de toutes les roues. Lorsqu'une roue commence à se bloquer, le module pilote les électrovannes du bloc, et le moteur de pompe rétablit la pression dans le circuit. Sans informations correctes des capteurs, l'électronique ne peut pas réagir comme il faut : c'est pourquoi on contrôle les deux éléments lors du diagnostic.
Numéros de pièces – bloc et calculateur
- 8K9614517H – 8K9 614 517 H – c'est ainsi que le numéro VAG de la pompe ABS est inscrit sur l'étiquette
- 0265236354 – 0 265 236 354 – inscription du numéro Bosch du bloc hydraulique
- 8K9907379D – 8K9 907 379 D – inscription du numéro VAG du calculateur ABS/ESP
- 0265951558 – 0 265 951 558 – inscription du numéro Bosch du calculateur
Le numéro VAG 8K9 614 517 H et le numéro Bosch du bloc figurent sur l'autocollant du bloc hydraulique, où est frappée la mention « ESP », et les numéros du module sur son boîtier. Nous proposons six autres pompes avec une base identique, mais une lettre différente : tenez donc compte aussi de l'indice lors de la comparaison.
Symptômes de panne possibles
Signes habituels d'un ensemble ABS potentiellement endommagé :
- voyant ABS allumé,
- défaut interne du calculateur en mémoire de défauts,
- communication impossible avec le module ABS,
- témoin du circuit de freinage allumé.
Commencez par lire la mémoire de défauts et écartez un capteur de vitesse de roue endommagé, un câble usé, un fusible grillé ou une faible tension de batterie. Après le remplacement, les freins doivent être purgés ; le module doit généralement être codé (c'est fréquent sur les véhicules du groupe VW) et, si la voiture dispose de l'ESP, on étalonne en règle générale le capteur d'angle de braquage.
FAQ – pompe ABS 8K9614517H
| À quel véhicule cette pièce est-elle destinée ? |
|---|
| La pièce a été déposée d'une Audi. Nous n'indiquons pas de modèle : ce qui compte, ce sont les numéros VAG et Bosch relevés sur les autocollants. |
| Que dire de l'état et de la garantie ? |
| La pièce est d'occasion, d'origine et fonctionnelle. Pour la durée de garantie, consultez le tableau des caractéristiques du produit. |
| Est-ce que je reçois la pompe avec le calculateur ? |
| Oui, nous vendons l'ensemble : le bloc hydraulique avec pompe et le calculateur 8K9907379D vissé dessus. |
| Peut-on se contenter du numéro Bosch ? |
| Pas toujours. Le numéro Bosch identifie la pièce chez le fabricant, mais le choix pour la voiture dépend avant tout du numéro VAG, lettre finale incluse. |
Indiquez-nous le numéro VIN ou joignez une photo de l'autocollant : nous vérifierons si cet ensemble vous convient.
