Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS Honda Bosch 57110SMGA031M1 0265235396 0265950533
Code du vendeur: 57110SMGA031M1
Code du produit: 0265950533
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
1 951,22 zł
Prix
1 951,22 zł
2 400,00 zł
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2 400,00 zł
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Pompe ABS Honda Bosch 57110SMGA031M1 0265235396 0265950533
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Quand choisir la pompe ABS 57110SMGA031M1 pour Honda ?
Pompe ABS d'occasion avec calculateur, numéro 57110SMGA031M1, contrôlée avant la vente. Choix d'après les numéros du bloc et de l'étiquette.
Pompe ABS Honda 57110SMGA031M1 : module hydraulique avec calculateur
Le fabricant de ce module est Bosch. La pompe ABS 57110SMGA031M1 est vendue avec son calculateur, telle qu'elle est montée sur les véhicules de la marque Honda. Les données de l'offre n'indiquent ni le modèle ni l'année du véhicule ; nous ne les mentionnons donc pas dans la description et choisissons la pièce d'après les numéros.
Numéros de la pièce 57110SMGA031M1
Les numéros figurent sur les étiquettes ; dans les catalogues, vous les trouverez en écriture continue :
- 57110SMGA031M1, numéro d'origine Honda,
- 0 265 235 396 (en continu : 0265235396), numéro du fabricant du bloc hydraulique,
- 0 265 950 533 (en continu : 0265950533), numéro du calculateur.
Comparez les numéros avec ceux de la pompe d'origine de votre véhicule et, si l'un d'eux diffère, écrivez-nous avant l'achat.
Symptômes d'une pompe ABS ou d'un calculateur défaillant
- le voyant ABS s'allume au démarrage du moteur et ne s'éteint pas,
- le système ABS cesse de fonctionner, alors que le freinage de base reste généralement opérationnel,
- le calculateur enregistre des codes défaut des électrovannes ou du moteur de pompe,
- du liquide de frein s'écoule du bloc hydraulique, ce qui exige une réaction immédiate.
Avant le remplacement, il est conseillé de lire les codes défaut et de vérifier le câblage des capteurs. Le montage et la purge du circuit de freinage sont généralement effectués par un atelier disposant de l'équipement adapté.
Questions et réponses
| Un voyant ABS allumé signifie-t-il toujours que la pompe est défectueuse ? |
|---|
| Non. Lisez d'abord les codes défaut, car la cause peut être un capteur de roue, son câble ou une tension d'alimentation trop faible. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement du module ? |
| Si les conduites de frein sont débranchées pendant le montage, le circuit doit être purgé. Il faut en outre généralement effacer les codes défaut dans le calculateur. |
| Puis-je envoyer une photo pour faire vérifier la compatibilité ? |
| Oui. Contactez-nous et envoyez une photo des numéros de la pompe d'origine, et nous vous aiderons à vérifier si ce module convient. |
| Dans quel état se trouve cette pompe ? |
| Il s'agit d'une pièce d'origine et d'occasion, contrôlée avant la vente. Vous trouverez la durée de la garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Un doute sur le choix ? Envoyez-nous une photo des numéros de votre pompe ABS, et nous vérifierons si ce module convient.
