Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS Honda Civic Bosch 57110SMGG010M1 0265235394 0265950742
Code du vendeur: 57110SMGG010M1
Code du produit: 0265950742
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
325,20 €
Prix
325,20 €
400,00 €
Prix
400,00 €
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Pompe ABS Honda Civic Bosch 57110SMGG010M1 0265235394 0265950742
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La pompe ABS 57110SMGG010M1 convient-elle à votre Honda ?
Module ABS d'origine et d'occasion portant le numéro 57110SMGG010M1, pour Honda Civic. Confirmez la compatibilité avec le numéro de la pompe d'origine.
Pompe ABS d'occasion Honda Civic, référence 57110SMGG010M1
Le module ABS portant le numéro 57110SMGG010M1 est d'occasion et a été contrôlé avant la vente. Il concerne les véhicules de la marque Honda, et c'est la comparaison des numéros avec la pièce d'origine de votre véhicule qui confirme la compatibilité. Selon les données de l'offre, cette pompe provient d'un véhicule Honda Civic.
Numéros de la pièce 57110SMGG010M1
Les numéros tels qu'ils figurent sur les étiquettes, puis en écriture continue, comme dans les catalogues :
- 57110SMGG010M1, numéro d'origine Honda,
- 0 265 235 394 (en continu : 0265235394), numéro du fabricant du bloc hydraulique,
- 0 265 950 742 (en continu : 0265950742), numéro du calculateur.
Comparez les numéros avec ceux de la pompe d'origine de votre véhicule et, si l'un d'eux diffère, écrivez-nous avant l'achat.
Symptômes d'une pompe ABS ou d'un calculateur défaillant
- le voyant ABS s'allume au démarrage du moteur et ne s'éteint pas,
- la pédale de frein pulse ou réagit de façon irrégulière sans cause évidente,
- le moteur de pompe se déclenche à des moments inhabituels ou fonctionne plus bruyamment que d'habitude,
- l'ABS se déclenche sans raison lors d'un freinage normal.
Vérifiez d'abord les capteurs de roue, leurs câbles et la tension d'alimentation. Seul un code défaut désignant le module justifie le remplacement de la pompe. Après le montage, effacez les codes défaut et, si nécessaire, purgez le circuit de freinage.
Questions et réponses
| Quelle est la différence entre les numéros 57110SMGG010M1 et 0265235394 ? |
|---|
| Le module porte plusieurs numéros, car il est identifié à la fois par la marque du véhicule et par le fabricant du bloc et du calculateur. Pour le choix de la pièce, comparez tous les numéros. |
| Où trouver le numéro 57110SMGG010M1 sur ma pompe ? |
| Les numéros sont gravés ou imprimés sur le bloc hydraulique en aluminium, et le calculateur porte une étiquette distincte. Photographiez de près les deux emplacements, avec un bon éclairage. |
| La pompe et le calculateur sont-ils vendus séparément ? |
| Dans cette offre, il s'agit d'un seul module : un bloc hydraulique avec pompe et électrovannes, sur lequel est fixé le calculateur. |
| Quel est l'état de ce module ABS ? |
| C'est une pièce d'origine de réemploi, en bon état et vérifiée par nos soins. Les détails concernant la garantie figurent dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous voulez être certain de votre choix ? Envoyez-nous les numéros du bloc et de l'étiquette de votre pompe ABS, et nous vérifierons ensemble si cette pièce convient.
