Pompe ABS et calculateur Jeep ATE 10051181861 P52128205AF 25020402084 56041022AG 25094601383
Code du vendeur: P52128205AF
Code du produit: 56041022AG
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Terminaison AF dans le numéro OEM - est-ce votre variante d'ABS ?
Bloc pompe ABS et calculateur pour Jeep, d'origine, d'occasion et fonctionnel. Cinq numéros sur les étiquettes, dont P52128205AF. Nous n'indiquons pas le modèle.
Bloc ABS Jeep : ATE 10.0511-8186.1 / P52128205AF
La lecture des étiquettes donne cinq numéros. Trois sont des numéros ATE, dont 10.0511-8186.1. Deux sont des numéros de pièce (OEM) : P52128205AF et 56041022AG. Cette variante se confond facilement avec d'autres, proches, car les bases de chiffres se répètent. Ce sont les lettres finales qui diffèrent. Le bloc est d'occasion, fonctionnel, d'origine et provient d'une Jeep.
Références des étiquettes
- 10051181861 - numéro ATE : 10.0511-8186.1
- P52128205AF - numéro de pièce (OEM) : P52128205AF
- 25020402084 - numéro ATE : 25.0204-0208.4
- 56041022AG - numéro de pièce (OEM) : 56041022AG
- 25094601383 - numéro ATE : 25.0946-0138.3
Pour les numéros OEM, regardez les terminaisons AF et AG. Pour les numéros ATE, regardez le dernier groupe de chiffres. Nous n'associons les numéros ni à la pompe ni au calculateur. Comparez les cinq références avec celles de votre pièce.
Ce dont se plaignent les conducteurs
Ce bloc peut s'avérer nécessaire lorsque :
- l'ABS cesse de fonctionner après une longue immobilisation du véhicule,
- le voyant ne s'éteint qu'après un redémarrage du moteur,
- les codes défaut signalent une tension hors plage dans le module,
- l'outil de diagnostic détecte une panne du moteur de pompe.
Une tension hors plage vient souvent d'une batterie faible. Vérifiez-la ainsi que ses cosses. Contrôlez la masse et les fusibles. Si l'erreur persiste, comparez les numéros de cette annonce. Après le montage, la purge du circuit est indispensable.
Questions sur la variante
| Cette pièce remplacera-t-elle la version terminée par AG ? |
|---|
| Ne le supposez pas. Cette annonce porte sur P52128205AF. Comparez le numéro complet avec votre pièce. |
| Quel numéro est le plus facile à trouver ? |
| En général, le numéro OEM sur l'étiquette. Les numéros ATE se trouvent souvent juste à côté, sur le même boîtier. |
| Le bloc est-il complet ? |
| Oui, c'est une pompe ABS et son calculateur réunis en un seul bloc. |
| Et si seule une partie des numéros correspond ? |
| Écrivez-nous. Nous évaluerons les différences avant que vous passiez commande. |
Relevez les cinq numéros de votre pièce et envoyez-les-nous. Nous répondrons après comparaison avec la variante AF.