Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Volkswagen TRW 5N0614109BC 54085768U 17618892 17618992A
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Code du produit: C19B-15984
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162,60 €
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162,60 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Volkswagen TRW 5N0614109BC 54085768U 17618892 17618992A
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La pompe ABS 5N0614109BC convient-elle à votre Audi ou Volkswagen ?
Oui, si votre pièce porte le même numéro 5N0 614 109 BC et des numéros TRW concordants. Nous proposons un groupe TRW d'occasion en état de marche, associé à son calculateur, provenant de voitures Audi et Volkswagen.
Groupe ABS TRW 5N0614109BC avec calculateur – Audi et VW
Vous freinez fort et une roue commence à se bloquer : le capteur de vitesse le signale aussitôt au module de l'ensemble 5N0614109BC. L'électronique ouvre l'électrovanne correspondante et réduit un instant la pression sur cette roue, puis le moteur de pompe refoule le liquide dans le circuit. La roue tourne de nouveau, et la voiture reste ainsi dirigeable. Le même mécanisme fonctionne sur une Audi comme sur une Volkswagen équipée d'un ensemble portant ce numéro.
Numéros de l'étiquette TRW de cet ensemble
- 5N0614109BC – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), inscrit sous la forme 5N0 614 109 BC
- 54085768U – numéro TRW de l'étiquette de l'ensemble : 54085768U
- 17618892 – numéro TRW de l'étiquette de l'ensemble : 17618892
- 17618992A – numéro TRW de l'étiquette de l'ensemble, sur laquelle il apparaît sous la forme 17618992-A
Le moteur et le côté du bloc ne portent que de petits autocollants à code-barres, sans numéro de pièce lisible : les marquages utiles se lisent sur l'étiquette de l'ensemble. La boutique propose encore 10 variantes de cette pompe avec une autre terminaison : vérifiez donc attentivement les lettres BC.
Symptômes typiques d'une panne d'ABS
Un ensemble défectueux se manifeste souvent par :
- l'allumage des voyants ABS et ESP,
- la coupure de l'ABS pendant le freinage,
- un défaut de pompe enregistré par le module.
Avant d'acheter une pièce de rechange, faites lire les défauts, puis passez en revue les capteurs de roue, les fusibles, le câblage et l'état de la batterie. Une fois le bloc monté, place à la purge des freins et, en général, au codage du module ; si la voiture a l'ESP, on étalonne le plus souvent aussi le capteur d'angle de braquage.
Questions clés – pompe 5N0614109BC
| L'ensemble convient-il à la fois à Audi et à Volkswagen ? |
|---|
| Oui, les deux marques sont possibles, à condition que le numéro 5N0 614 109 BC et les numéros TRW concordent. Nous n'indiquons pas de modèles précis. |
| Quel est l'état technique de la pompe ? |
| En état de marche : c'est une pièce d'origine d'occasion. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Le module devra-t-il être codé ? |
| Sur de nombreuses Audi et Volkswagen, oui ; le codage se fait à l'outil de diagnostic. |
| Le circuit de freinage doit-il être purgé ? |
| Oui : sans purge des freins, le montage d'un ensemble ABS n'est pas terminé. |
Indiquez-nous votre VIN ou joignez une photo de l'étiquette de votre groupe actuel : nous confirmerons la compatibilité avec votre voiture.
