Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi Bosch 8K0614517ED 0265236348 8K0907379BF 0265951539
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Pompa ABS e centralina Audi Bosch 8K0614517ED 0265236348 8K0907379BF 0265951539
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Pompa ABS 8K0614517ED: come capire se è il ricambio giusto?
La cosa più semplice è confrontare il codice VAG 8K0 614 517 ED con la marcatura sul tuo blocco: questo gruppo Bosch per Audi, usato e funzionante, ha anche la centralina 8K0 907 379 BF. Conta il codice completo, lettere ED comprese.
Gruppo ABS/ESP Bosch: blocco 8K0614517ED e modulo 8K0907379BF
Su questo esemplare ci sono due coppie di codici: VAG e Bosch. La sequenza 8K0 614 517 ED è la sigla Audi dell'unità idraulica, mentre 8K0 907 379 BF è quella della centralina ABS/ESP: sono proprio questi a decidere la scelta per l'auto. I codici Bosch sono le sigle di fabbrica del produttore del gruppo: 0 265 951 539 si riferisce al modulo elettronico, 0 265 236 348 al blocco idraulico. Quest'ultimo, impresso nel metallo del blocco, è consumato: lo indichiamo sulla base dei dati del prodotto.
Come decifrare i codici di questa pompa
- 8K0614517ED - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), scritto: 8K0 614 517 ED
- 0265236348 - codice Bosch del blocco idraulico, scritto: 0 265 236 348 - la marcatura nel metallo è consumata, il codice proviene dai dati del prodotto
- 8K0907379BF - codice VAG della centralina ABS/ESP, riportato sull'etichetta: 8K0 907 379 BF
- 0265951539 - codice Bosch della centralina, riportato sull'etichetta: 0 265 951 539
I codici della pompa sono impressi direttamente sul metallo del blocco idraulico, accanto alle sigle degli attacchi HZ1, HZ2, VL, VR, HL e HR, mentre l'etichetta con la scritta «ESP» e i codici del modulo si trova sull'involucro della centralina. In negozio ci sono altre 35 varianti con la base 8K0 614 517 e una terminazione in lettere diversa, perciò confronta anche le ultime due lettere.
Sintomi per cui vale la pena controllare il gruppo ABS
Un problema al gruppo è segnalato di solito da sintomi come:
- disattivazione simultanea delle funzioni ABS ed ESP/ASR,
- errore di una valvola idraulica nella memoria della centralina,
- spia ABS che non si spegne dopo l'avviamento del motore.
Prima di smontare il vecchio ricambio, leggi la memoria errori ed escludi le cause più semplici: sensore di velocità della ruota, fusibile, cavi o tensione della batteria troppo bassa. Dopo il montaggio spurga l'impianto frenante; su molte auto del gruppo VW la centralina si codifica con il tester e, con l'ESP, di solito si esegue anche l'impostazione di base del sensore dell'angolo di sterzata.
Le domande più comuni su 8K0614517ED
| A quale vettura è destinato questo gruppo? |
|---|
| Alle auto del marchio Audi. La compatibilità non dipende dal modello, ma dai codici: 8K0 614 517 ED sul blocco e 8K0 907 379 BF sulla centralina. |
| Il ricambio funziona ed è in garanzia? |
| Sì, è un ricambio Bosch usato, originale e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Dopo il montaggio la centralina va codificata? |
| Su molte auto del gruppo VW sì: la codifica si esegue con un tester diagnostico. Sulle vetture con ESP di solito si aggiunge la calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata e dei sensori ESP. |
| L'impianto frenante va spurgato? |
| Sì. La sostituzione del gruppo comporta l'apertura del circuito idraulico, quindi dopo il montaggio va spurgato. |
Non ne sei sicuro? Fotografa le marcature del tuo blocco e della centralina o indicaci il VIN: verificheremo noi la compatibilità.
