Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi Bosch 8K0614517BP 0265236098 8K0907379AA 0265950958
Codice del venditore: 8K0614517BP
Codice del prodotto: 7775-63244
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182,93 €
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Pompa ABS e centralina Audi Bosch 8K0614517BP 0265236098 8K0907379AA 0265950958
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Pompa ABS 8K0614517BP: come capire se è il ricambio giusto?
Controlla quattro codici: 8K0 614 517 BP, 0 265 236 098, 8K0 907 379 AA e 0 265 950 958. Proponiamo un gruppo Bosch usato e funzionante, pensato per auto Audi; a decidere è la corrispondenza di queste sigle, non il modello della vettura.
Gruppo ABS Bosch: blocco 8K0614517BP e modulo 8K0907379AA
In frenata il modulo elettronico confronta di continuo la velocità di rotazione delle ruote. Quando una di esse rallenta più bruscamente delle altre, la centralina commuta le valvole nel blocco idraulico e per un attimo abbassa la pressione nel circuito di quella ruota. Il motore della pompa la ripristina subito, così la ruota non si blocca e il conducente può continuare a sterzare. Blocco, motore, valvole e centralina avvitata formano un unico gruppo, ed è proprio quello che trovi in questa offerta.
I codici di questo gruppo e il loro significato
- 8K0614517BP - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica): 8K0 614 517 BP - la parte finale BP sul blocco è consumata e illeggibile, il codice completo proviene dai dati del prodotto
- 0265236098 - codice Bosch del blocco idraulico (pompa): 0 265 236 098
- 8K0907379AA - codice VAG della centralina ABS/ESP: 8K0 907 379 AA
- 0265950958 - codice Bosch della centralina: 0 265 950 958
La sigla della pompa è incisa o punzonata nel blocco in alluminio, mentre sul coperchio del modulo c'è l'adesivo di produzione Bosch; sul blocco compare inoltre una grande scritta «ESP». Poiché la parte finale consumata del blocco non consente di confermare le lettere in coda al codice, confronta il resto della sigla e scrivici. Nel negozio ci sono altre 35 versioni di questo indice, perciò non basta che coincida l'inizio del codice.
Quando il gruppo ABS può essere la causa del problema?
Il più delle volte a far sospettare un guasto sono questi segnali:
- l'ABS e l'ESP/ASR disattivati contemporaneamente,
- un errore di una valvola salvato in memoria,
- una spia che si accende subito dopo l'avviamento del motore.
Prima della sostituzione leggi i codici di guasto con il tester ed escludi i sensori di velocità delle ruote, i fusibili, il cablaggio con il connettore e una tensione della batteria troppo bassa. Dopo il montaggio spurga i freni; su molte auto del gruppo VW la centralina va anche codificata e, con l'ESP, di solito si calibra il sensore dell'angolo di sterzata.
Domande sul gruppo con pompa 8K0614517BP
| Per quale auto è adatto questo gruppo? |
|---|
| Per la marca Audi. Non indichiamo un modello preciso: la compatibilità si conferma confrontando i codici della pompa e della centralina. |
| In che stato è il ricambio e com'è la garanzia? |
| È un gruppo Bosch originale, usato e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Quale codice è il più importante per la scelta? |
| Il punto di partenza è il codice VAG della pompa, 8K0 614 517 BP. Il codice della centralina 8K0 907 379 AA e i codici Bosch servono a confermare la scelta. |
| La centralina richiede la codifica? |
| Su molte auto del gruppo VW sì: dopo la sostituzione il modulo si codifica con il tester diagnostico. Verificalo per la tua vettura prima del montaggio. |
Mandaci una foto del blocco e dell'adesivo sul modulo oppure il VIN e ti aiuteremo a stabilire se questo gruppo è quello giusto.
