Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8E0614517A 0265225045 0265950012
Code du vendeur: 8E0614517A
Code du produit: DCD6-37920
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Nous proposons un ensemble Bosch d'origine, d'occasion et en état de marche, avec le bloc 0 265 225 045 et le calculateur 0 265 950 012. Confirmez votre choix en comparant le numéro VAG 8E0 614 517 A avec le marquage de votre pièce.
Bloc ABS Bosch 8E0614517A avec calculateur 0 265 950 012
Cet ensemble se compose du bloc hydraulique en aluminium avec électrovannes, du moteur de pompe et du module électronique vissé dessus. Le numéro VAG 8E0614517A et le numéro Bosch 0 265 225 045 sont frappés dans le métal du bloc, avec à côté les symboles des raccords HZ1, HZ2, VL, VR, HL et HR. L'étiquette du module indique le numéro Bosch 0 265 950 012 et l'inscription « ESP ».
Où trouver les numéros et ce qu'ils signifient
- 8E0614517A – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), frappé : 8E0 614 517 A
- 0265225045 – numéro Bosch du bloc hydraulique (pompe), frappé : 0 265 225 045
- 0265950012 – numéro Bosch du calculateur, sur l'étiquette : 0 265 950 012
Comparez les numéros du bloc avec ceux frappés sur votre groupe, et le numéro du module avec l'étiquette du boîtier de votre calculateur. Cette pompe existe dans notre offre en huit variantes avec un indice différent : faites donc attention à la lettre A à la fin du numéro VAG.
Signes révélateurs d'une panne de l'ensemble
Cet ensemble peut être à l'origine des problèmes lorsqu'on constate :
- une perte de communication avec le calculateur lors du diagnostic,
- un voyant ABS qui s'allume après quelques minutes de route,
- un défaut du moteur de pompe.
Avant d'acheter la pièce, vérifiez la mémoire des défauts, les capteurs de vitesse de roue, les fusibles, le faisceau et le connecteur ainsi que la tension de la batterie. Après le montage, purgez le circuit de freinage ; il faut généralement aussi coder le calculateur et effectuer le réglage de base des capteurs ESP.
Questions sur la pompe Bosch 8E0614517A
| À quelle voiture cet ensemble est-il destiné ? |
|---|
| Aux Audi. Nous fondons le choix sur les numéros du bloc et de l'étiquette du calculateur. |
| Le bloc et le module sont-ils fonctionnels ? |
| Oui, les deux sont en état de marche ; il s'agit de pièces d'origine d'occasion. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Que signifient les numéros Bosch ? |
| 0 265 225 045 est le numéro Bosch du bloc hydraulique, c'est-à-dire de la pompe, et 0 265 950 012 le numéro Bosch du calculateur. |
| Une version avec une autre lettre que A convient-elle ? |
| On ne peut pas le présumer – un autre indice peut correspondre à une autre version du système. Choisissez un exemplaire au numéro identique. |
Vous avez une photo de votre bloc sous la main ? Envoyez-la-nous avec le VIN : nous vous dirons si les numéros concordent.