Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8E0614517BH 0265234333 0265950473
Code du vendeur: 8E0614517BH
Code du produit: D1D4-73624
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81,30 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8E0614517BH 0265234333 0265950473
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Comment choisir la pompe ABS 8E0614517BH pour votre voiture ?
Relevez les chiffres frappés dans le métal de votre corps de pompe : s'ils indiquent 8E0 614 517 BH et que l'électronique porte le 0 265 950 473, cette pompe Bosch d'occasion en état de marche, déposée d'une Audi, correspond à la vôtre.
Groupe Bosch 8E0614517BH (0 265 234 333) avec calculateur pour Audi
La famille 8E0 614 517 compte de nombreuses variantes difficiles à distinguer de l'extérieur, bien qu'elles possèdent des versions différentes d'hydraulique et d'électronique. Monter un autre indice peut entraîner des défauts ou un problème de codage du module. C'est précisément pourquoi nous décrivons cet exemplaire – 8E0614517BH avec le corps 0 265 234 333 – par son numéro complet, lettres comprises.
Les chiffres à comparer
- 8E0614517BH – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), frappé dans le métal du bloc : 8E0 614 517 BH
- 0265234333 – numéro Bosch du bloc hydraulique (pompe), frappé dans l'aluminium : 0 265 234 333
- 0265950473 – numéro Bosch du calculateur, d'après l'étiquette du module : 0 265 950 473
Les marquages de la pompe sont frappés dans l'aluminium, à proximité des symboles HZ1, HZ2, VL, VR, HL et HR ; le numéro du module se lit sur l'étiquette collée dessus. Nous proposons 8 autres variantes avec un indice différent : si votre pièce ne se termine pas par BH, cherchez son équivalent parmi elles.
Quand ce groupe peut être en cause
Un problème de pompe ou de module ABS se manifeste le plus souvent par :
- deux voyants allumés à la fois – ABS et ESP,
- l'absence de réaction de l'ABS lors d'un freinage brusque,
- un défaut de pompe enregistré.
N'achetez pas l'ensemble à l'aveugle, sans diagnostic : un capteur de roue, un câble, un connecteur, un fusible ou une batterie à plat peuvent provoquer des symptômes semblables. Après le montage, dans l'ordre : purge des freins, codage de l'électronique et – si la voiture a l'ESP – réglage de base du capteur d'angle du volant.
Questions clés sur la pompe 8E0 614 517 BH
| À quelle marque cette pompe convient-elle ? |
|---|
| Aux Audi. Nous ne citons pas de modèle, car la compatibilité dépend des numéros du corps et de l'électronique. |
| La pièce est-elle en état de marche ? |
| Oui, c'est une pièce d'origine fonctionnelle provenant d'un démontage. La durée de garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Quel numéro comparer en premier ? |
| Le VAG 8E0 614 517 BH, avec ses lettres. Considérez les références Bosch 0 265 234 333 et 0 265 950 473 comme un complément. |
| Le calculateur doit-il être codé ? |
| Dans de nombreux cas, oui : sur les voitures du groupe VW, le module monté est adapté à l'équipement du véhicule au moyen d'un outil de diagnostic. |
Un doute ? Montrez-nous une photo de votre corps de pompe ou indiquez le VIN, et nous vérifierons la compatibilité.
