Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 4F0614517AA 0265235103 0265950557
Code du vendeur: 4F0614517AA
Code du produit: 9EAA-7409A
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162,60 €
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162,60 €
200,00 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 4F0614517AA 0265235103 0265950557
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Vous recherchez l'ensemble ABS 4F0614517AA avec calculateur 0 265 950 557 ?
Il s'agit d'un groupe Bosch d'origine provenant d'une Audi – d'occasion, fonctionnel, avec son module électronique toujours vissé sur le bloc. Choisissez-le si le numéro 4F0 614 517 AA et les marquages Bosch correspondent à ceux de votre pièce.
Groupe ABS 4F0614517AA (Bosch 0 265 235 103) avec module 0 265 950 557
Le module Bosch 0 265 950 557 est le « cerveau » de l'ensemble : à chaque freinage, il analyse les impulsions des capteurs placés près des roues. Si l'écart entre elles annonce un blocage, il envoie des commandes aux électrovannes du bloc 4F0614517AA, et la pompe rétablit la pression après un bref relâchement. Pour le calculateur, des capteurs en bon état et des câbles intacts comptent donc autant que l'hydraulique elle-même. Quand le module ne reçoit pas de signaux corrects, il désactive généralement l'ABS et le signale par un voyant au combiné d'instruments.
Les numéros de cet exemplaire
- 4F0614517AA – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), gravé dans le bloc : 4F0 614 517 AA
- 0265235103 – numéro Bosch du bloc hydraulique (pompe), marquage dans le métal : 0 265 235 103
- 0265950557 – numéro Bosch du calculateur, sur l'étiquette du module – 0 265 950 557
Les deux numéros de la pompe sont gravés dans le corps en aluminium du bloc ; sur nos photos, une partie de ces marquages est cachée par le filigrane : au besoin, demandez une vue supplémentaire. Près des canaux du bloc figurent aussi les repères des raccords (HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR), et le numéro du calculateur se vérifie sur l'étiquette du module. La boutique propose pas moins de 8 autres variantes de cette pompe à l'indice différent : la terminaison AA doit donc correspondre.
Symptômes d'un problème de module ou de pompe
Une panne de ce composant peut se signaler par :
- un voyant ABS allumé au combiné d'instruments,
- un défaut interne enregistré par le module,
- un calculateur qui ne répond pas aux requêtes de l'outil de diagnostic,
- le voyant du système de freinage allumé à côté de celui de l'ABS.
Avant de vous décider à acheter, consultez la mémoire des défauts à l'aide d'un outil de diagnostic, puis vérifiez l'état des capteurs de roue, des fusibles, du faisceau et du connecteur, ainsi que de la batterie : certains de ces symptômes ont leur origine en dehors du module. Après la pose de l'ensemble, le circuit doit être purgé ; sur les voitures VW, le calculateur doit parfois être codé, et les véhicules avec ESP passent généralement aussi par un étalonnage des capteurs.
Questions fréquentes sur la 4F0614517AA
| À quelle Audi cet ensemble est-il adapté ? |
|---|
| À celle sur laquelle est montée une pièce aux marquages identiques. Le modèle n'est pas le critère : c'est la comparaison des numéros qui tranche. |
| Est-ce une pièce d'origine et fonctionnelle ? |
| Oui : pièce Bosch d'origine, d'occasion, issue d'un démontage et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Comment vérifier la compatibilité avant d'acheter ? |
| Envoyez-nous une photo des marquages gravés dans le corps et de l'étiquette du module de votre voiture, ou votre VIN : nous vérifierons la compatibilité. |
| Le numéro Bosch 0 265 235 103 suffit-il pour choisir ? |
| À lui seul, non. Il aide à confirmer la version du bloc, mais c'est le numéro VAG 4F0 614 517 AA, avec les lettres AA, qui reste déterminant. |
Vous avez le VIN ou des photos des marquages ? Transmettez-les-nous et nous évaluerons si cette pompe convient.
