Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8R0614517AL 0265236414 8R0907379P 0265951717
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Code du produit: 34C6-500C8
Code-barres:
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203,25 €
Prix
203,25 €
250,00 €
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250,00 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8R0614517AL 0265236414 8R0907379P 0265951717
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Besoin d'un ensemble ABS 8R0614517AL avec calculateur 8R0907379P ?
Cet ensemble Bosch d'occasion, en état de marche, provient d'une Audi. Si les numéros 8R0 614 517 AL et 8R0 907 379 P correspondent à ceux de votre pièce, vous pouvez envisager l'achat.
Hydraulique et électronique Bosch : 8R0614517AL + 8R0907379P
Le calculateur est ici le cerveau de tout le système : il reçoit les signaux des capteurs de vitesse de roue et juge, d'après eux, si l'une des roues approche du blocage. Dans ce cas, il pilote les électrovannes du bloc, et le moteur de la pompe veille à rétablir la pression. L'ensemble 8R0614517AL comprend le module 8R0907379P, de numéro Bosch 0 265 951 717, et un bloc marqué 0 265 236 414. Si les capteurs fournissent des données erronées, même un calculateur en bon état ne fonctionnera pas correctement.
Numéros du bloc et du module
- 8R0614517AL – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), frappé dans le métal du bloc, la terminaison AL étant frappée à part : 8R0 614 517 AL
- 0265236414 – numéro Bosch du bloc hydraulique (pompe) : 0 265 236 414
- 8R0907379P – numéro VAG du calculateur ABS/ESP : 8R0 907 379 P
- 0265951717 – numéro Bosch du calculateur : 0 265 951 717
Sur le bloc, à côté des repères de raccords HZ1, HZ2, VL, VR, HL et HR, vous trouverez des numéros frappés, et le bloc affiche le mot « ESP ». Le côté du module porte un autocollant Bosch avec code-barres. Comme la boutique compte 12 autres versions de ce groupe, comparez les lettres AL et P avec autant de soin que les chiffres.
Quand quelque chose cloche dans l'ensemble
Le problème se signale le plus souvent par :
- un voyant ABS allumé, parfois avec le voyant de frein,
- un défaut interne du calculateur lu à l'outil de diagnostic,
- l'absence de liaison avec le module lors du diagnostic.
Ne procédez au remplacement qu'après avoir lu les défauts et contrôlé les capteurs de vitesse de roue, les fusibles, le câblage, le connecteur et la batterie. Après l'installation, purgez les freins ; sur de nombreuses voitures du groupe VW, le calculateur doit en outre être codé à l'outil de diagnostic.
L'essentiel sur la 8R0614517AL
| Cette pompe convient-elle à mon Audi ? |
|---|
| Elle provient d'une Audi et convient partout où les numéros de la pompe et du calculateur sont identiques à ceux de l'offre. Nous n'indiquons pas le modèle de la voiture. |
| Dans quel état est cette pièce ? |
| Il s'agit d'un ensemble Bosch d'origine, d'occasion et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Que signifient les numéros Bosch 0 265 236 414 et 0 265 951 717 ? |
| Le premier identifie le bloc hydraulique, le second le calculateur. Ce sont des données du fabricant qui complètent les numéros VAG. |
| Puis-je utiliser une version avec une autre lettre à la fin ? |
| Rien ne l'assure. Une autre terminaison peut indiquer une autre version du système : choisissez donc exactement AL, et P pour le calculateur. |
Des photos du bloc et du module, ou simplement votre VIN, suffisent pour que nous vous disions si cet ensemble correspond à votre voiture.
