Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8R0614517Q 0265236333 8R0907379G 0265951511
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Code du produit: F5F2-395DE
Code-barres:
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203,25 €
Prix
203,25 €
250,00 €
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250,00 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8R0614517Q 0265236333 8R0907379G 0265951511
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Un ensemble ABS 8R0614517Q avec calculateur 8R0907379G : c'est ce qu'il vous faut ?
Nous disposons de cet ensemble issu d'une Audi, de fabrication Bosch, d'occasion et fonctionnel. Avant l'achat, comparez le numéro 8R0 614 517 Q avec l'autocollant de votre pompe.
Bosch 0265236333 / 8R0614517Q – pompe ABS avec calculateur pour Audi
L'exemplaire proposé se compose d'un bloc hydraulique, dans lequel travaillent les électrovannes et le moteur de pompe, et d'un module électronique vissé sur le bloc. Le bloc porte la mention « ESP », et son autocollant indique les numéros 8R0 614 517 Q et 0 265 236 333. Le calculateur possède son propre autocollant : VAG 8R0 907 379 G, Bosch 0 265 951 511.
Références de cet ensemble
- 8R0614517Q – numéro attribué par VAG à la pompe ABS (groupe hydraulique) – 8R0 614 517 Q
- 0265236333 – numéro attribué par Bosch au bloc hydraulique – 0 265 236 333
- 8R0907379G – numéro attribué par VAG au calculateur ABS/ESP – 8R0 907 379 G
- 0265951511 – numéro attribué par Bosch au calculateur – 0 265 951 511
Deux étiquettes sont à vérifier – sur le bloc hydraulique et sur le boîtier du calculateur – et le mieux est de comparer les deux avec votre pièce. Notre boutique propose douze autres pompes de base 8R0 614 517 avec une lettre différente : prêtez donc une attention particulière au « Q » final.
Symptômes à surveiller
Une défaillance de cette pièce peut se manifester ainsi :
- voyant ABS sur le tableau de bord,
- défaut interne du module ABS,
- l'outil de diagnostic ne se connecte pas au calculateur,
- le voyant de frein est allumé.
Faites précéder le remplacement d'une lecture des défauts et d'un contrôle des capteurs de roue, des fusibles, des câbles et de la batterie : un capteur abîmé peut par exemple donner les mêmes signes. Sur de nombreux véhicules du groupe VW, le codage du calculateur et l'étalonnage des capteurs ESP sont nécessaires après le montage.
Questions-réponses
| Comment savoir si le kit conviendra ? |
|---|
| La pièce provient d'une Audi, et c'est le numéro qui détermine la compatibilité : comparez 8R0614517Q et le numéro du calculateur avec votre pièce. |
| Le produit est-il d'occasion ? |
| Oui, nous vendons une pièce d'occasion, d'origine et fonctionnelle. Le tableau des caractéristiques du produit précise la durée de garantie. |
| Une pompe avec une autre lettre remplacera-t-elle la version Q ? |
| Il ne faut pas le supposer : un autre indice peut cacher une autre variante du système. Choisissez le même numéro que sur votre voiture. |
| Faut-il purger le circuit après le montage ? |
| Oui, la purge du circuit de freinage est nécessaire après chaque remplacement du bloc hydraulique. |
Envoyez le numéro VIN de votre Audi ou des photos des deux étiquettes, et nous vous dirons si ce kit convient.
