Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8R0614517BE 0265239274 8R0907379AB 0265951964
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Code du produit: 320F-809AF
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243,90 €
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243,90 €
300,00 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8R0614517BE 0265239274 8R0907379AB 0265951964
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Que doit indiquer l'étiquette de la pompe ABS 8R0614517BE ?
L'autocollant du bloc doit porter le numéro VAG 8R0 614 517 BE et le numéro Bosch 0 265 239 274. Nous vendons un ensemble d'occasion, en état de marche, provenant d'une Audi, avec le calculateur 8R0 907 379 AB vissé dessus.
Groupe ABS Bosch 8R0614517BE pour Audi – avec module de commande
Le freinage avec ABS repose sur une régulation rapide de la pression, roue par roue. C'est le capteur de vitesse qui signale au calculateur qu'une roue ralentit trop brutalement ; les électrovannes du bloc relâchent alors la pression, et la pompe renvoie le liquide dans le circuit. Ainsi, les roues ne se bloquent pas et la voiture reste maniable. Cet exemplaire réunit précisément ces trois éléments : bloc, pompe et électronique.
Ce que montrent les étiquettes
- 8R0614517BE – sur l'autocollant du bloc : 8R0 614 517 BE – numéro VAG de la pompe ABS
- 0265239274 – sur l'autocollant du bloc : 0 265 239 274 – numéro Bosch du bloc hydraulique
- 8R0907379AB – sur l'autocollant du module : 8R0 907 379 AB – numéro VAG du calculateur ABS/ESP
- 0265951964 – sur l'autocollant du module : 0 265 951 964 – numéro Bosch du calculateur
Le bloc hydraulique porte l'autocollant avec les numéros de la pompe, la mention « ESP » en relief et les lettres des raccords HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR ; la seconde étiquette est placée sur le boîtier du calculateur. Notre boutique propose douze autres pompes de base 8R0 614 517 qui diffèrent par la lettre : assurez-vous donc que la fin de votre numéro est bien « BE ».
Symptômes d'un ensemble ABS endommagé
Parmi les signaux d'alerte figurent :
- la désactivation de l'ABS et de l'ESP/ASR,
- un défaut d'électrovanne dans la mémoire du calculateur,
- un voyant qui s'allume aussitôt après le démarrage du moteur.
Avant d'acheter la pièce, vérifiez les codes défaut avec un outil de diagnostic ainsi que l'état des capteurs de vitesse de roue, des fusibles et des connexions électriques, sans oublier la tension de la batterie. Après le montage, purgez le circuit ; sur les voitures du groupe VW, le module doit généralement être codé et, si le véhicule a l'ESP, le capteur d'angle de braquage étalonné.
Questions avant l'achat
| Pour quel véhicule cette pompe est-elle prévue ? |
|---|
| Pour Audi – c'est d'une Audi qu'elle provient. Nous n'indiquons pas le modèle ; la compatibilité s'établit d'après le numéro VAG et les numéros Bosch. |
| La pompe est-elle fonctionnelle ? |
| Oui, cet exemplaire d'origine est d'occasion, mais il fonctionne correctement. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| J'ai une pompe 8R0 614 517 avec une autre terminaison : cette pièce conviendra-t-elle ? |
| Pas forcément. L'indice final, ici BE, désigne la version : avec une autre lettre, le système peut être conçu différemment. Le mieux est de chercher un numéro identique, 8R0614517BE. |
| Comment s'assurer qu'il s'agit de la bonne pièce ? |
| Envoyez des photos des étiquettes du bloc et du calculateur ou le numéro VIN : nous les comparerons avec les données de cet exemplaire. |
Un doute sur l'indice ? Écrivez-nous en joignant une photo de l'autocollant de la pompe.
