Pompe ABS et calculateur Audi ATE 8N0614517 8N0907379B 10094903793
Code du vendeur: 10094903793
Code du produit: B035-3728B
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Besoin d'un ensemble ABS 8N0614517 avec calculateur 8N0907379B ?
Nous proposons un groupe ATE d'occasion en état de marche, issu d'une Audi, avec son module 8N0 907 379 B. Le numéro de pompe 8N0 614 517 provient des données du produit, car l'autocollant du moteur de pompe est abîmé.
Pompe ABS ATE 8N0614517 - bloc, moteur et module 8N0907379B
Le lot comprend trois éléments réunis en un seul ensemble : le bloc en aluminium avec ses électrovannes, le moteur de pompe et le calculateur vissé sur le bloc. Le moteur porte un petit autocollant argenté en film, mais il est si abîmé qu'on ne peut pas y lire le numéro 8N0614517. L'étiquette du calculateur en dit bien plus : outre le numéro VAG 8N0 907 379 B et le numéro ATE 10.0949-0379.3, on y trouve les inscriptions « Controller » et « Steuergeraet fuer ABS/EDS/MSR/ASR ».
Numéros associés à cette offre
- 8N0614517 - numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique) : 8N0 614 517 - d'après les données du produit, l'autocollant de la pompe est illisible
- 8N0907379B - numéro VAG du calculateur ABS/ESP, sur l'étiquette : 8N0 907 379 B
- 10094903793 - numéro ATE de l'étiquette du calculateur : 10.0949-0379.3
Le marquage de la pompe étant illisible, comparez en priorité l'étiquette du boîtier du calculateur avec votre pièce. N'oubliez pas que la boutique propose aussi des variantes avec une lettre supplémentaire après le numéro : vérifiez que votre ensemble ne porte pas d'indice supplémentaire après 8N0 614 517.
Symptômes d'un ensemble endommagé
Une panne du calculateur ou de la pompe se traduit généralement par :
- un voyant ABS qui ne s'éteint pas,
- un défaut interne du calculateur enregistré en mémoire,
- un outil de diagnostic qui n'arrive pas à se connecter au module,
- un voyant de frein allumé.
Avant le remplacement, faites lire la mémoire des défauts et contrôler les capteurs de vitesse de roue, les fusibles, les câbles, le connecteur et la tension de la batterie : une défaillance de l'un de ces éléments donne un tableau similaire. Après le montage, on purge le circuit de freinage puis, si la voiture l'exige, on code le module.
Questions posées par les acheteurs
| Sur quelle voiture ce groupe se monte-t-il ? |
|---|
| Il provient d'une Audi. Notre choix repose sur les numéros : comparez 8N0 614 517 et 8N0 907 379 B avec les marquages de votre pièce. |
| La pièce fonctionne-t-elle ? |
| Oui, il s'agit d'un ensemble ATE d'origine, d'occasion et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Quel numéro compte le plus ? |
| En principe, le numéro VAG de la pompe, mais ici il est impossible de le lire sur l'autocollant. Pour cet exemplaire, le numéro clé est donc celui du calculateur, 8N0907379B. |
| Que signifie le numéro ATE 10.0949-0379.3 ? |
| C'est le numéro du fabricant figurant sur l'étiquette du calculateur. Les numéros ATE de la série 10.09… concernent le module électronique, et non le bloc hydraulique. |
Montrez-nous en photo l'étiquette de votre calculateur ou indiquez votre VIN : nous comparerons les marquages avant que vous ne passiez commande.
