Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Jeep Fiat 52137661
Code du vendeur: 52137661
Code du produit: abs_52137661
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
140,35 £GB
Prix
140,35 £GB
172,64 £GB
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Pompe ABS et calculateur Jeep Fiat 52137661
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Un numéro, deux marques : 52137661 correspond-il à votre pièce ?
Bloc pompe ABS et calculateur d'occasion, fonctionnel et d'origine. Le titre de l'annonce mentionne Jeep et Fiat. La sélection se fait par le numéro.
Bloc ABS Jeep / Fiat – numéro de pièce 52137661
Cette description s'adresse à vous si l'outil de diagnostic a déjà désigné le module ABS comme source du problème. Il ne reste alors qu'une chose à faire : trouver un bloc portant le même numéro. Cette annonce comporte un seul numéro de pièce (OEM). Le titre mentionne deux marques, Jeep et Fiat. Nous n'indiquons pas le modèle. Le bloc est d'occasion, fonctionnel et d'origine.
Le numéro à vérifier
- 52137661 – numéro de pièce (OEM) : 52137661
Avec un seul numéro, chaque chiffre compte. Photographiez l'étiquette de l'ancienne pièce sous un bon éclairage. Comparez-la avec le numéro de l'annonce, chiffre par chiffre. Si l'étiquette est abîmée, cherchez un marquage imprimé ou frappé sur le boîtier. Nous n'attribuons à ce numéro ni le rôle de la pompe ni celui du calculateur.
Après le diagnostic
Les entrées de l'outil de diagnostic avec lesquelles nos clients nous contactent :
- une panne interne du module ABS,
- une erreur du relais de pompe,
- un signal incorrect du module vers les autres calculateurs,
- une erreur en mémoire impossible à effacer.
Assurez-vous que le code défaut concerne bien le module lui-même, et non un capteur ou un câble. Il est utile de faire une lecture avec un second outil de diagnostic. Vérifiez aussi la tension de la batterie. Après le remplacement du bloc, purgez le circuit. Demandez à l'atelier si le véhicule nécessite un codage.
Questions sur cette annonce
| Le numéro 52137661 concerne-t-il Jeep ou Fiat ? |
|---|
| Les deux marques figurent dans le titre. Nous ne prétendons pas qu'il concerne tous les véhicules. C'est la concordance du numéro qui décide. |
| Et si ma pièce porte un autre numéro ? |
| Écrivez-nous. Nous vérifierons si nous avons un bloc avec votre numéro. |
| L'étiquette peut-elle être illisible ? |
| Oui, elle est parfois effacée. Envoyez-nous alors une photo, nous vous aiderons à la déchiffrer. |
| Est-ce une pièce d'origine ? |
| Oui, c'est un bloc d'origine, d'occasion et fonctionnel. |
Photographiez le numéro de votre pièce et envoyez-nous la photo. Nous vous répondrons après comparaison.
