Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8R0614517DG 0265239559 8R0907379BC 0265952291
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Code du produit: ED5D-30244
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365,85 €
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365,85 €
450,00 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8R0614517DG 0265239559 8R0907379BC 0265952291
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La pompe ABS 8R0614517DG est-elle compatible avec votre Audi ?
Elle l'est si votre pièce actuelle porte le même numéro : 8R0 614 517 DG. Cet exemplaire Bosch provient d'une Audi, il est d'occasion et en état de marche, et il est accompagné du calculateur 8R0 907 379 BC.
Pompe ABS 8R0614517DG Bosch 0265239559 et calculateur 8R0907379BC
La base 8R0 614 517 existe en de nombreuses variantes : rien que dans notre boutique, on compte douze autres offres avec une lettre différente. Ce sont les derniers caractères, ici « DG », qui déterminent quelle version ira dans la voiture. Avant de passer commande, comparez donc le numéro entier, du premier au dernier caractère ; il en va de même pour le numéro du calculateur.
Numéros VAG et Bosch en un coup d'œil
- 8R0614517DG – pompe ABS, numéro VAG (inscrit 8R0 614 517 DG)
- 0265239559 – bloc hydraulique, numéro Bosch (inscrit 0 265 239 559)
- 8R0907379BC – calculateur ABS/ESP, numéro VAG (inscrit 8R0 907 379 BC)
- 0265952291 – calculateur, numéro Bosch (inscrit 0 265 952 291)
Le bloc hydraulique porte la mention frappée « ESP 8 » et les repères des raccords, et à côté se trouve l'autocollant avec les numéros VAG et Bosch de la pompe. L'étiquette du calculateur est sur le boîtier du module. Lors de la comparaison, lisez le numéro jusqu'à l'indice DG : c'est lui qui distingue cet exemplaire des autres.
Quand l'ensemble peut-il être défaillant ?
Voici les symptômes qui doivent inciter à contrôler la pompe et le calculateur :
- voyants ABS et ESP allumés ensemble,
- ABS inactif pendant le freinage,
- code défaut de pompe au diagnostic.
Assurez-vous d'abord que le coupable n'est pas un capteur de vitesse de roue, un fusible, un câble ou un connecteur endommagé, ou encore une tension de batterie trop basse : une lecture à l'outil de diagnostic tranchera. Après le montage de la pompe, le circuit de freinage doit être purgé, le calculateur généralement codé, et le capteur d'angle de braquage ainsi que les capteurs ESP doivent faire l'objet d'un réglage de base.
Réponses aux questions fréquentes
| De quelle voiture provient cette pompe ? |
|---|
| D'une Audi. Nous n'indiquons pas de modèle précis : ce sont les numéros de pièce qui désignent le bon exemplaire. |
| Dans quel état est l'ensemble et est-il couvert par une garantie ? |
| L'ensemble est d'occasion, d'origine et fonctionnel. Sa durée de garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Une pompe avec une autre terminaison que DG peut-elle la remplacer ? |
| Une lettre différente après le numéro 8R0614517DG peut révéler une autre configuration du système : ne considérez donc pas ces pièces comme des équivalents sûrs. |
| Que faire si je ne suis pas sûr du numéro ? |
| Prenez en photo les deux autocollants ou indiquez le VIN, et nous vérifierons la compatibilité. |
Une seule photo de l'autocollant de votre bloc suffit pour que nous puissions la comparer avec cet exemplaire.
