Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8R0614517M 0265236148 8R0907379D 0265951044
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Code du produit: 9151-1551E
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Vous cherchez une pompe ABS 8R0614517M pour Audi ?
Cet exemplaire est un ensemble Bosch d'occasion, en état de marche : un bloc portant le numéro frappé 8R0 614 517 M et le calculateur 8R0 907 379 D. Confirmez la compatibilité en comparant ces numéros avec votre pièce.
Pompe ABS 8R0614517M et calculateur 8R0907379D – Bosch
Remplacer l'ensemble complet est judicieux lorsque le diagnostic ne permet pas de distinguer clairement une panne de la pompe d'une panne du calculateur : vous montez alors les deux éléments à la fois. Cette offre vous apporte le bloc hydraulique 8R0614517M avec électrovannes et moteur de pompe, ainsi que le module 8R0 907 379 D, qui porte aussi le numéro Bosch 0 265 951 044. Ce même numéro Bosch de calculateur se retrouve sur l'ensemble avec pompe 8R0614517AG proposé dans la boutique.
Numéros VAG et Bosch de cet exemplaire
- 8R0614517M – numéro VAG de la pompe ABS – groupe hydraulique ; inscription frappée : 8R0 614 517 M
- 0265236148 – numéro Bosch du bloc hydraulique (pompe) ; inscription frappée : 0 265 236 148
- 8R0907379D – numéro VAG du calculateur ABS/ESP ; inscription : 8R0 907 379 D
- 0265951044 – numéro Bosch du calculateur ; inscription : 0 265 951 044 – figure aussi dans l'offre avec la pompe 8R0614517AG
Un numéro de calculateur commun ne signifie pas que les pompes 8R0614517M et 8R0614517AG sont interchangeables : c'est le numéro frappé dans le métal du bloc hydraulique qui tranche. L'étiquette avec les numéros du module se trouve sur son boîtier, et l'ensemble porte aussi la mention « ESP » et les repères de raccords HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR. La boutique compte encore 12 versions de base 8R0 614 517 : regardez bien la lettre finale « M ».
Symptômes qui orientent vers le groupe ABS
Parmi les signes typiques :
- un calculateur qui ne répond pas lors du diagnostic,
- un voyant ABS allumé,
- un code défaut du moteur de pompe.
Faites précéder le remplacement d'un diagnostic : lisez les codes, contrôlez les capteurs de vitesse de roue, les câbles et le connecteur, les fusibles et la tension de la batterie. Après le montage, la purge des freins est indispensable ; sur les véhicules du groupe VW, le calculateur se code habituellement à l'outil, et sur ceux équipés de l'ESP, on étalonne généralement le capteur d'angle de braquage.
Choix et montage : nos réponses
| De quelle voiture provient cet ensemble ? |
|---|
| D'une Audi. Nous n'indiquons pas le modèle : la compatibilité se vérifie avec les numéros de la pompe et du calculateur. |
| Dans quel état est la pièce ? |
| C'est un ensemble Bosch d'occasion, d'origine et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Que signifient les numéros 0 265 236 148 et 0 265 951 044 ? |
| Tous deux ont été attribués par Bosch : le premier identifie le bloc hydraulique, c'est-à-dire la pompe, le second le calculateur. |
| Une pompe avec une autre lettre, par ex. 8R0614517AG, convient-elle ? |
| Une autre lettre correspond à une autre version, dont la configuration du système peut différer. Même avec le même calculateur, choisissez la pompe d'après le numéro VAG complet. |
Vous doutez qu'il s'agisse de votre version ? Envoyez des photos des étiquettes ou le VIN : nous vous répondrons après avoir comparé les numéros.