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Pompe ABS et calculateur Audi ATE 8S0614517F 10022008854 8S0907379F 10091603503

  • Type de pièce Pompe ABS avec calculateur
  • Marque et modèle du véhicule Audi
  • Numéro OEM 8S0 614 517 F / 8S0614517F
  • Référence de la pompe ABS 10.0220-0885.4 / 10022008854
  • Référence du calculateur ABS 8S0 907 379 F / 8S0907379F
  • Référence du calculateur ABS 10.0916-0350.3 / 10091603503
  • Référence du calculateur ABS 10.0625-3312.1 / 10062533121
  • Référence du calculateur ABS 28.5154-2336.3 / 28515423363
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état
Ate
avec TVA sans TVA
Prix 400,00 €
Disponibilité:
product-availability-module disponible
pcs

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Expédition de 30,00 € - l'expédition (Pologne)

Prix ​​€ 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix


Détails du produit

  • Type de pièce Pompe ABS avec calculateur
  • Marque et modèle du véhicule Audi
  • Numéro OEM 8S0 614 517 F / 8S0614517F
  • Référence de la pompe ABS 10.0220-0885.4 / 10022008854
  • Référence du calculateur ABS 8S0 907 379 F / 8S0907379F
  • Référence du calculateur ABS 10.0916-0350.3 / 10091603503
  • Référence du calculateur ABS 10.0625-3312.1 / 10062533121
  • Référence du calculateur ABS 28.5154-2336.3 / 28515423363
  • Garantie Garantie de 6 mois
  • Contrôle et test Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • État D'occasion, en état de marche, en bon état

Pompe ABS 8S0614517F avec calculateur 8S0907379F : est-ce votre numéro ?

Si ces deux numéros figurent sur le composant de votre Audi, vous pouvez viser précisément cet exemplaire – d'origine, d'occasion et en état de marche, fabriqué par ATE. Rien d'autre que la concordance des marquages ne décide du choix.

Voir la description complète

Groupe ATE 8S0614517F avec module 8S0907379F – Audi

Vous achetez trois éléments qui fonctionnent ensemble : un corps hydraulique abritant les électrovannes, le moteur électrique qui entraîne la pompe et l'électronique logée dans un boîtier distinct. Le moteur porte une étiquette en papier avec des codes DataMatrix, le numéro VAG 8S0 614 517 F et le numéro ATE 10.0220-0885.4. Le module fournit davantage d'informations : les mentions « Controller », « MK100ESC » et « Steuergeraet ESC », ainsi que trois numéros ATE différents.

Tous les numéros de cet exemplaire

  • 8S0614517F – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), sur l'autocollant : 8S0 614 517 F
  • 10022008854 – numéro ATE du bloc hydraulique (pompe), relevé sur l'autocollant : 10.0220-0885.4
  • 8S0907379F – numéro VAG du calculateur ABS/ESP, étiquette : 8S0 907 379 F
  • 10091603503 – numéro ATE de l'étiquette du calculateur : 10.0916-0350.3
  • 10062533121 – numéro ATE de l'étiquette du calculateur : 10.0625-3312.1
  • 28515423363 – numéro ATE de l'étiquette du calculateur : 28.5154-2336.3

Les données de la pompe se trouvent sur l'étiquette du moteur, celles de l'électronique sur l'étiquette collée sur le boîtier du module. Les codes DataMatrix carrés sont destinés à la lecture par scanner : pour la comparaison, fiez-vous donc aux chiffres et aux lettres, F final compris. En plus de cette offre, nous avons encore trois variantes de la 8S0 614 517 qui diffèrent par l'indice.

Symptômes de problèmes sur l'ensemble ABS/ESC

Une panne peut se manifester par :

  • un voyant ABS qui s'allume à chaque trajet,
  • un défaut interne du module,
  • une absence de réponse du calculateur dans l'outil de diagnostic,
  • un voyant de frein allumé.

Le code défaut relevé à l'outil est le point de départ ; avant de dépenser de l'argent, écartez aussi le capteur de rotation de roue, le fusible, le faisceau, le connecteur et une batterie faible. Une fois l'ensemble en place, les freins doivent être purgés, l'électronique codée sur de nombreuses voitures, et les capteurs ESP et d'angle de braquage généralement étalonnés.

Questions sur l'ensemble 8S0614517F

Pour quelle voiture choisir ce groupe ?
Pour une Audi – la condition étant un numéro de bloc et de module identique, et non le nom du modèle.
Quelle est la provenance de ce groupe ?
Il est issu d'un démontage : c'est une pièce d'origine, d'occasion et en état de marche. La durée de garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit.
Pourquoi pas moins de quatre numéros ATE ?
10.0220-0885.4 désigne le bloc hydraulique, et les trois autres – 10.0916-0350.3, 10.0625-3312.1 et 28.5154-2336.3 – proviennent de l'étiquette du calculateur.
Et si ma pompe avait une terminaison autre que F ?
Il pourrait alors s'agir d'une version différente du système, et l'échange serait risqué. Il est plus sûr de s'en tenir au numéro 8S0 614 517 F.

Photographiez l'étiquette du moteur de pompe et celle du module, ou envoyez-nous le VIN : nous vous dirons si les marquages concordent.

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    En savoir plus
    Questions fréquentes
    1. Comment choisir le bon produit pour mon véhicule ?
    La compatibilité doit être vérifiée avant tout à l’aide du numéro de pièce figurant sur l’étiquette du module. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien calculateur pour vérification — notre assistance technique vous répondra dans les plus brefs délais.
    2. Quels sont les délais de livraison et la garantie ?
    Nous proposons une livraison express dans toute l’Europe et dans le monde entier via DHL, UPS ou FedEx. Tous nos produits bénéficient d’une garantie de 6 mois.
    3. Le produit est-il testé avant l’expédition ?
    Oui, tous les modules sont testés avant l’expédition afin de vérifier la communication et le bon fonctionnement. Les produits sont protégés par un scellé de garantie.
    4. Quels sont les moyens de paiement disponibles ?
    Nous proposons plusieurs méthodes de paiement en ligne, notamment Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard ainsi que d’autres solutions de paiement locales disponibles selon votre pays.